La crisis de seguridad vial en Andalucía, provocada por la confluencia de un déficit de conservación de 13.500 millones de euros, las lluvias récord de enero, ha generado un incremento de la demanda de neumáticos de hasta un 135% en provincias como Córdoba. Así se desprende de un análisis de datos exclusivos de Muchoneumatico.com, el e-commerce especialista en venta de neumáticos en España, que revela un comportamiento de compra reactivo y una sorprendente falta de concienciación sobre la seguridad.
El estudio “Asfalto al límite: el ‘febrero negro’ de las carreteras andaluzas y la anatomía de un reventón”, elaborado por Muchoneumatico.com y que analiza el impacto de las borrascas de principios de febrero, muestra que la demanda se concentró en el eje interior occidental.
Comparando con la misma semana del año anterior (3-8 de febrero), las provincias de Córdoba (+135%), Sevilla (+128,8%) y Granada (+127,1%) lideraron el crecimiento. Sorprendentemente, las provincias con los incidentes más mediáticos, como Jaén (con reventones masivos en la A-4) y Cádiz, registraron caídas en la demanda local del -47,6% y -31,6% respectivamente, sugiriendo que los afectados eran mayoritariamente conductores en tránsito.
El dato más revelador del análisis es que este pico de demanda fue puramente reactivo. No se registró un aumento en la compra de neumáticos con mejor calificación (A/B) en agarre sobre mojado, ni un desplazamiento hacia gamas premium específicas para lluvia.
El consumidor reemplazó el neumático dañado, pero mantuvo su patrón de compra habitual, obviando la oportunidad de mejorar su seguridad en las mismas condiciones que provocaron el incidente.
“Nuestros datos demuestran que el conductor actúa por necesidad, no por prevención. La demanda se dispara por rotura, pero no hay una decisión consciente de invertir más en seguridad, ni siquiera en mitad de la crisis”, declara Abel González, Jefe de Taller de Muchoneumatico.com y Especialista en neumáticos, seguridad y mantenimiento. “Esto revela una brecha educativa enorme. Como expertos, nuestro deber es insistir: la seguridad no está solo en cambiar el neumático, sino en elegir el correcto. Un neumático con etiqueta ‘A’ en mojado puede reducir la distancia de frenado varios metros, y esa es la diferencia entre un susto y una tragedia. No podemos controlar el estado de las carreteras, pero sí podemos y debemos controlar la calidad y el estado de nuestros neumáticos”.
Además, un análisis post-temporal revela un eco de demanda sostenida en Málaga, con un incremento del +81,8% en la media diaria de pedidos en las dos semanas posteriores a la crisis, demostrando que las consecuencias se extienden en el tiempo. Muchoneumatico.com subraya la urgencia de educar al consumidor sobre la importancia de elementos como la etiqueta europea y la revisión proactiva, especialmente en un contexto de infraestructuras viales deficientes.
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