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title: "Las ventas de neumáticos de los talleres españoles de vehículos industriales caen un 1,4%"
description: "La reposición de neumáticos es la especialidad que peor se está comportando en los talleres independientes de vehículo industrial"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/talleres-y-recambios/las-ventas-de-neumaticos-de-los-talleres-espanoles-de-vehiculos-industriales-caen-un-14/
date: 2026-03-16
modified: 2026-03-15
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/09/NEUMATICOSCAMION.jpg
categories: ["Talleres y recambios"]
tags: ["Facturación", "Neumáticos", "talleres independientes", "Vehículos industriales", "Ventas"]
type: post
lang: es
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# Las ventas de neumáticos de los talleres españoles de vehículos industriales caen un 1,4%

La reposición de **neumáticos** es la especialidad que peor se está comportando **en los talleres independientes de vehículo industrial**. Según el último informe anual del sector elaborado por el **Club de la Posventa del Vehículo Industrial,** con datos al cierre del mes de diciembre de 2025, durante los últimos doce meses los talleres no autorizados de marca que mantienen y reparan camiones y autobuses han visto reducirse las operaciones de neumáticos en un 0,4% respecto a los doce meses anteriores.

Con un descenso, además, de la factura media al transportista cliente por** la reposición o arreglo de los neumáticos del 1% en ese periodo,** la cifra de negocio de los talleres de vehículo industrial en el neumático experimenta una caída del 1,4% a un año.

**Último bimestre de 2025**

Los datos más recientes del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, **correspondientes al bimestre de noviembre y diciembre de 2025**, dejan un pequeño avance en la reposición de neumáticos para camión y autobús.

En esos dos meses, con un incremento en número de órdenes de reparación en **esta especialidad del 2,1% y un incremento de la factura media del 0,3%,** la facturación por venta de neumáticos entre los talleres españoles de vehículo industrial ha aumentado un 2,3% respecto al mismo bimestre de 2024.

Según los datos facilitados en la última reunión del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, iniciativa de conocimiento, networking y dinamización del sector, integrada por más de 50 empresas **entre constructores de vehículos y fabricantes y distribuidores de recambio**, entre enero de 2025 y diciembre de 2025, los talleres españoles independientes que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron **algo más de 61,7 millones de euros**, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 62,6 millones de euros.

Los datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial proceden del análisis de las órdenes de reparación de **una muestra de 268 talleres independientes** que trabajan el vehículo industrial en España. Esos talleres forman **parte del universo de 7.870 talleres** que integran la base de datos del Club (2.246 exclusivistas de V.I.; 2.428 especialistas, pero no exclusivistas en V.I.; y 3.192 no especialistas en V.I.).