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title: "Los gruistas preocupados por las asistencias a los vehículos eléctricos"
description: "Los servicios de auxilio y asistencia a vehículos eléctricos, requieren diferente utillaje y equipos de protección individual para los operarios de grúas de auxilio"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/talleres-y-recambios/los-gruistas-preocupados-por-las-asistencias-los-vehiculos-electricos/
date: 2024-01-08
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Talleres y recambios"]
tags: ["Alianza de Auxilio en Carretera", "aseguradoras", "asistencia en carretera", "Formación", "Vehículos eléctricos"]
type: post
lang: es
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# Los gruistas preocupados por las asistencias a los vehículos eléctricos

Durante la campaña de **Navidades y Reyes,** se han incrementado las asistencias a **vehículos eléctricos**, habiéndose reportado a la Alianza de Auxilio en Carretera graves **dificultades para gestionar su auxilio** de modo eficiente y seguro, que están complicando su atención y traslado a talleres. 

La asistencia a vehículos eléctricos comienza a producirse más allá de situaciones anecdóticas sin que los riesgos de su manipulación estén definidos para el sector del auxilio en carretera. 

Los servicios de auxilio y asistencia en viaje a vehículos eléctricos, requieren **diferente utillaje y equipos de protección individual** para los operarios de grúas de auxilio, incrementan el riesgo de electrocución, intoxicación por gases y bloqueo de elementos, mientras que, una vez retirados a campas o bases de las empresas de auxilio hasta su traslado a talleres aumentan los **riesgos de incendio**, descarga de baterías que pueden producir nuevas averías e imposibilidad de manipulación de determinados elementos para la desconexión que, en muchos casos, **no quedan cubiertos por las compañías** aseguradoras, trasladando mayores responsabilidades a las empresas de asistencia. 

Además, estos vehículos requieren de **formación especializada** para su atención ante siniestros y averías sin que su tratamiento se encuentre definido y tarificado de modo diferenciado por las diferentes compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos.

El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha manifestado que “va a ser imprescindible que el sector y las aseguradoras nos sentemos a tratar con seriedad este asunto si no queremos que este tipo de vehículos** queden en muchos casos sin auxilio** en carretera ante los problemas que se plantean a nuestras empresas»».