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title: "Michelin, el IFPEN y Axens inauguran el primer demostrador en la producción industrial de butadieno a partir de bioetanol. Fotos"
description: "Un importante avance para acelerar el desarrollo de la industria del butadieno de origen biológico y allanar el camino para la comercialización de esta tecnología"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/talleres-y-recambios/michelin-el-ifpen-y-axens-inauguran-el-primer-demostrador-la-produccion-industrial-butadieno-partir-bioetanol-fotos/
date: 2024-01-25
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024012523093998261.jpg
categories: ["Talleres y recambios"]
tags: ["Empresas", "Investigación", "Michelín", "Neumáticos", "Tecnología"]
type: post
lang: es
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# Michelin, el IFPEN y Axens inauguran el primer demostrador en la producción industrial de butadieno a partir de bioetanol. Fotos

**Michelin,** el **IFPEN **(IFP Energies Nouvelles) y **Axens **inauguraron el pasado** 19 **de enero el primer demostrador a escala industrial para la producción de butadieno de **origen biológico**, en las instalaciones de Michelin en **Bassens,** cerca de Burdeos (Francia).

El demostrador se ha **construido** en el marco del proyecto BioButterfly, en el que participan los tres socios, y que cuenta con el apoyo de** ADEME **(Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía) con el objetivo de **desarrollar **y comercializar un proceso de producción de butadieno a partir de **etanol **extraído de biomasa (plantas), para sustituir al butadieno procedente de materias** primas fósiles.** BioButterfly da así un importante paso en la creación de una industria de elastómeros sintéticos de origen biológico. 

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024012523070132433.jpg)*Michelin*

**Un avance importante para acelerar el desarrollo del sector del butadieno de origen biológico**

El butadieno, una **diolefina C4**, es un importante intermediario químico utilizado en la producción de numerosos polímeros para una amplia **gama de aplicaciones**. El 40% del butadieno se utiliza para producir elastómeros destinados al mercado de los **neumáticos;** el 60% restante se utiliza principalmente en la producción de barnices, **resinas, plásticos** de tipo ABS y nailon para aplicaciones en los sectores automovilístico, textil y en la construcción. Todas estas aplicaciones ofrecen mercados potenciales adicionales para el **butadieno** de origen biológico.

Tras su lanzamiento en julio de **2023,** el demostrador a escala industrial deberá validar cada etapa del proceso de fabricación del butadieno de origen** biológico.** De este modo se está probando su viabilidad tecnológica y económica, con una capacidad de producción de entre 20 y 30 toneladas métricas al año, una escala que permitirá un rápido desarrollo industrial.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024012523120729143.jpg)*Michelin*

Esta fase de demostración allana el camino para la comercialización global de **este nuevo proceso**, que permitirá la producción de cauchos sintéticos innovadores sin depender de los recursos de origen fósil, y para el desarrollo de una nueva industria del butadieno de origen biológico. La comercialización de esta tecnología por parte de **Axens **será un paso crucial para garantizar volúmenes significativos de butadieno renovable.

**Un compromiso reafirmado por el grupo Michelin, el IFPEN y Axens**

La inauguración de este demostrador ilustra la determinación de los 3 socios de fomentar el desarrollo de una** industria francesa **de elastómeros sintéticos de origen biológico al servicio de una industria más sostenible.

Michelin trabaja con sus socios para construir nuevos ecosistemas virtuosos y desarrollar sinergias entre los distintos actores de la cadena de valor para explotar, financiar e impulsar la producción de** butadieno renovable**. Con el tiempo, estos ecosistemas propiciarán la construcción de **varias plantas **en todo el mundo para abastecer la creciente demanda de productos finales de base biológica sostenibles.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024012523135918312.jpg)*Michelin*

Hasta la fecha, el proyecto** BioButterfly **representa una inversión total de más de **80 millones** de euros, incluidos 14,7 millones de ayuda de la ADEME (Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía) en el marco del **Programa de Inversiones** para el Futuro. El proyecto también ha recibido el apoyo de la región de **Nouvelle Aquitaine **y de la Comunidad Urbana de **Burdeos**. Hasta la fecha ha creado una veintena de puestos de trabajo en las instalaciones de** Michelin en Bassens.**