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title: "TMB contrata 46 autobuses híbridos de GNC para continuar la renovación de la flota"
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date: 2020-08-08
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/TMB-contrata-autobuses-hibridos-GNC-renovar-flota.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["105 autobuses nuevos", "23 autobuses articulados", "26 articulados", "46 autobuses híbridos", "Empresas", "Evobus Ibérica", "Gas natural", "General", "GNC", "MAN Truck & Bus Iberia", "Otros Transportes", "TMB", "Transportes Metropolitanos de Barcelona"]
type: post
lang: es
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# TMB contrata 46 autobuses híbridos de GNC para continuar la renovación de la flota

EFE.-** Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB)** ha resuelto esta semana el concurso convocado para suministrar **46 autobuses híbridos de gas natural comprimido (GNC)** para continuar la renovación, reducción de la edad media y aumento de fiabilidad de la flota**, integrada por 1.140 vehículos.**

El pedido, que tiene un valor **total de 20,1 millones de euros **y se entregará en el primer trimestre de 2021, se ha encargado en dos lotes: uno de **30 autobuses** de tamaño estándar adjudicado a **MAN Truck & Bus Iberia, SAU**, y otro de **16 unidade**s articuladas de 18 metros que suministrará **Evobus Ibérica, SAU.**

TMB ha destacado que los nuevos autobuses permitirán mejorar la calidad ambiental del material móvil, ya que** las 46 nuevas unidades** híbridas sustituirán a vehículos de GNC con** 14 años** de antigüedad.

La adquisición de los 46 nuevos autobuses se añade al contrato **para comprar 23 autobuses articulados** totalmente eléctricos, ya adjudicado, por un importe de** 20,7 millones** de euros, y en el concurso abierto para **8 autobuses** de pila de combustible, también de emisiones cero, valorados en 6,5 millones de euros. De este modo, los pedidos activos para la renovación de la flota suman **77 unidades y unos 47 millones** de euros de inversión.

Este 2020, la flota de TMB ya ha incorporado** 105 autobuses nuevos,** de los cuales 49 eran estándar de 12 metros equipados con motores de gas natural comprimido de última generación, 26 articulados de 18 metros de longitud con la misma tecnología y 30 vehículos estándar de propulsión híbrida diésel-eléctrica.

Foto: Archivo