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title: "Transporte especial con Dachser: una grúa cruza desde Europa al Sudeste Asiático"
description: "Redacción.- El departamento de logística de proyectos de Dachser, Air & Sea Logistics, organizó el transporte marítimo de un brazo de acero para sustituir el de una grúa averiada, desde..."
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date: 2021-02-15
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Air & Sea Logistics", "brazo de grúa", "buque “feeder”", "Dachser", "Empresas", "General", "Hans-Ulrich Brüggemann", "Internacional", "Jakarta (Indonesia)", "Logística y Almacenaje", "Logística y transporte", "Otros Transportes", "remolque MAFI", "RoRo", "Sociedad", "Transporte especial.", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Transportes Especiales"]
type: post
lang: es
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# Transporte especial con Dachser: una grúa cruza desde Europa al Sudeste Asiático

Redacción.- **El departamento de logística de proyectos de Dachser, Air & Sea Logistics**, organizó el **transporte marítimo de un brazo de acero** para sustituir el de una grúa averiada, **desde Düsseldorf a Jakarta**. Con **23 metros de largo y 3,6 metros de ancho**, el viaje duró 55 días.

Transportar una gran pieza de acero hasta Jakarta, Indonesia, significaba primero **encontrar un barco adecuado**. DACHSER seleccionó un barco que admite carga rodante (**RoRo**) y que puede acomodar artículos extra largos en un **remolque MAFI**, diseñado específicamente para cargas pesadas. El brazo de la grúa inició su viaje en **Düsseldorf**, Alemania, transportado con una plataforma propia para carga pesada durante** 200 kilómetros hasta el puerto de Amberes**. Una vez en el barco, la siguiente parada fue **Singapur** donde la estructura de acero se transfirió a un **buque “feeder»** que lo llevaría a** Jakarta**, donde Dachser Indonesia esperaba para organizar la descarga y el **transporte en camión hasta el destino final**.

“*El mayor desafío de este proceso fue que tan pronto como nos concedieron el** permiso de transporte**, surgió una **obra de construcción masiva** que casi nos impidió salir de la planta en Düsseldorf*«, comenta **Hans-Ulrich Brüggemann**, Project Manager de DACHSER Air & Sea Logistics en Colonia, quien llevó a cabo la organización del transporte. «*Gracias a la colaboración de todos los intervinientes, encontramos una solución y logramos enviar el brazo de grúa a su destino*«.

Cuando se trata de transportes voluminosos, pesados o particularmente complejos, los equipos de logística de proyectos de Dachser Air & Sea Logistics asesoran a los clientes en aspectos como **rutas y transportistas** y se encargan de la tramitación **puerta a puerta**.

Ya sean automóviles de lujo, componentes para fábricas o plantas de fabricación completas, Dachser Air & Sea Logistics gestiona toda la logísticas necesaria como parte de su negocio de proyectos especiales. “*Al planificar un transporte especial, hay que tener en cuenta muchos factores*«, afirma Brüggemann. «*Organizamos el **recorrido más eficiente**: todo, desde la** planificación** precisa de la **ruta**, que puede implicar el cierre de carreteras, hasta el **despacho de aduanas***«. Para cumplir a escala internacional, Dachser cuenta con equipos en todo el mundo que trabajan mano a mano. Fue esta estrecha colaboración entre los equipos de Alemania e Indonesia lo que aseguró que este brazo de grúa pudiera recorrer medio mundo hasta su destino final.

Foto: Dachser