Redacción.- El fabricante de camiones ruso KAMAZ, en el que participa el grupo alemán Daimler Mercedes, se está preparando para lanzar el motor primario del KAMAZ-54901 en una nueva versión de alta tecnología, que tendrá un precio muy similar al de los grandes del mercado europeo. El exterior del buque insignia del nuevo modelo de camión KAMAZ-54901 seguirá siendo el mismo en la nueva versión, solo que cambia su contenido.
un motor KAMAZ R6 de 6 cilindros con una capacidad de 550 CV. mientras que la versión básica cuenta con un motor de 450 CV. La caja de cambios es la misma que la del ZF Traxon, pero será una versión diferente para aumentar el par, adaptada para soportar el par más alto. Además, estará equipado con un retardador, un freno retardador hidráulico.
los camiones KAMAZ, explica: «Todos los vehículos KAMAZ-54901 ahora se producen con un acabado de mayor calidad. Se ha aplicado un revestimiento especial al tablero para mejorar la sensación y la apariencia. Actualmente, la versión Hi-Tech tendrá el mismo tablero, pero el siguiente paso es el llamado tablero suave. Esto significa que la parte superior del tablero será de un material blando».
Fotos: Kamaz y archivo Diario de Transporte. Vídeo: Motor Project
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