---
title: "Volvo Trucks y el tratamiento quiropráctico para camioneros. Vídeo"
description: "Redacción.- En una encuesta reciente encargada por Volvo Trucks, más del 80% de los camioneros dicen que experimentan dolor en la espalda, el cuello y los brazos debido a las largas horas al..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/volvo-trucks-y-el-tratamiento-quiropractico-para-camioneros-video/
date: 2019-09-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/QUIROMASAJISTACAMIONEROSVOLVO.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["camioneros", "Dr. Beau Hightower", "Empresas", "General", "Internacional", "molestias musculares", "Nuevo México (Estados Unidos)", "Portada", "quiropráctico", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Volvo Trucks"]
type: post
lang: es
---

# Volvo Trucks y el tratamiento quiropráctico para camioneros. Vídeo

Redacción.- **En una encuesta reciente encargada por Volvo Trucks, más del 80% de los camioneros dicen que experimentan dolor en la espalda, el cuello y los brazos debido a las largas horas al volante, las malas condiciones del camino y las vibraciones en la dirección de los camiones.**

Aún conduciendo a pesar del dolor, la mayoría trata de hacer ejercicio regularmente y consulta con su médico sus problemas, pero **cuatro de cada diez se preguntan si pueden continuar** trabajando como camioneros. **El dolor de espalda y cuello es una de las razones por las cuales los conductores abandonan** la industria prematuramente o, a menudo, tienen que acudir enfermos a trabajar.

**Para crear conciencia sobre este problema, Volvo Trucks contrató a un quiropráctico muy experimentado y respetado, la estrella de YouTube el Dr. Beau Hightower, para establecer una clínica móvil en una parada de camiones en Nuevo México**.

El quiropráctico Dr. Beau Hightower es conocido por trabajar con atletas de MMA y tratar sus dolores y lesiones. Ahora,sin embargo, su desafío es trabajar con camioneros que a menudo son reacios a hablar abiertamente sobre su dolor. Se enfrenta a los problemas de cuello y espalda de los conductores profesionales, **tratándolos con martilleo terapéutico yneck cracking** (sonido que ocurre cuando los movimientos rápidos aflojan la articulación y los ligamentos en el cuello) .

En un breve vídeo que documenta la experiencia, llamada **«rotura de cuello»**, los conductores comienzan a hacer fila fuera de la clínica móvil. La cámara recoge varias caras mientras el Dr. Beau administra tratamientos para «romper huesos». La **transformación de la agonía al alivio es clara** cuando el Dr. Beau ataca el dolor de estos camioneros **golpeando con un cincel quiropráctico en sus espaldas,** realizando su tratamiento profesional.

“**Estos conductores profesionales están llevando sus cuerpos al límite**. Con el tiempo pueden desarrollar **desequilibrios musculares graves** que crean **problemas óseos**. Pueden tener **problemas del sistema nervioso**, comenzando a **perder la sensibilidad en sus manos** y pueden aparecer **dolores de cabeza**. **Es muy importante que ofrezcamos a estas personas, que son la columna vertebral de nuestra economía, la atención y la tecnología de conducción mejorada que necesitan** «, afirmó Hightower.

**Mantener a los conductores saludables y cómodos en condiciones de trabajo seguras es más importante que nunca**. **El mundo depende cada vez más del transporte en camión** a medida que aumenta la demanda general de transporte, impulsada, entre otras cosas, por el **aumento del comercio electrónico**. Al mismo tiempo, la industria enfrenta una** escasez de camioneros**a medida que los conductores mayores se jubilan y los reclutas más jóvenes eligen otras profesiones.

Se puede evitar una gran cantidad de molestias al conductor con un mejor diseño del camión y características de soporte.** Durante años, los camiones se construyeron principalmente para la utilidad, no para la comodidad.** **Hoy en día, el diseño de la cabina se basa mucho más en las necesidades de los conductores**, incluidos los asientos ergonómicos y las mejores opciones de dirección de inclinación hacen que conducir un camión sea menos cansado y estresante para el cuerpo.

 

 

(Foto y vídeo: Volvo Trucks)