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title: "Ya están en servicio los primeros 5 autobuses 100% eléctricos de Tussam en las líneas 12, 13, 27 y 28"
description: "Se trata de cinco autobuses eléctricos de un contrato marco de diez con una inversión total de seis millones de euros"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/ya-estan-servicio-los-primeros-5-autobuses-100-electricos-tussam-las-lineas-12-13-27-y-28/
date: 2023-05-17
modified: 2025-08-12
author: "Europa Press"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["autobuses", "Eléctricos", "Sevilla", "Transporte.", "Tussam"]
type: post
lang: es
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# Ya están en servicio los primeros 5 autobuses 100% eléctricos de Tussam en las líneas 12, 13, 27 y 28

**El Ayuntamiento de Sevilla, **a través de la empresa municipal de transportes, **Tussam, **ha incorporado esta semana los primeros cinco autobuses completamente eléctricos con los que se dota su flota, después de que** hayan culminado los cursos de formación **específicos sobre su conducción y manejo. En concreto, están prestando servicio, aún en horario de mañana, **en las líneas 12, 13, 27 y 28,** y una vez completado regresan a las instalaciones centrales de Tussam (cocheras) para la recarga **de sus baterías.**

Se trata de cinco autobuses eléctricos de un contrato marco de diez con** una inversión total de seis millones de euros**. En paralelo, las instalaciones de la empresa municipal se están dotando de puntos **para recarga eléctrica,** con diez ya instalados, uno por cada autobús adquirido,** de los 23 **que están previstos este año, según detalla el Consistorio en una nota de prensa.

Para asegurarse la infraestructura **que resta y el suministro de la electricidad** para los próximos seis años, Tussam ha licitado un contrato con 8,3 millones de euros de presupuesto. Con 12 metros de** longitud y con motor GNC ECO**, cuentan con piso bajo –sin escalones para el acceso en ninguna de las puertas, facilitando así la entrada y salida a las personas mayores y **con movilidad reducida–.**

Sus asientos están **construidos en fibra de plástico,** sin cojines, y todas las butacas llevan tratamiento antigraffiti. Las barras horizontales y verticales son de acero inoxidable y la puerta central del autobús cuenta **con rampa extensible de manera eléctrica, **y todas las puestas disponen de tapas abatibles para poder ser usadas como rampa manual abatible **desde el interior.**

Entre otras características adicionales,** estos autobuses eléctricos **ya en servicio están dotados con sistemas eficaces en cuanto a la renovación y climatización ambiental requerido para el servicio en Sevilla.** El sistema de aire acondicionado permite,** asimismo, mantener en el interior del vehículo una temperatura homogénea de 25º, más dos o menos dos.