La empresa de transporte nacional e internacional de los Países Bajos Rutges Cargo Europe, refuerza su flota con trece nuevos camiones Scania, uno de los cuales es eléctrico de batería. La empresa de transporte, especializada en negocios de mercado nacionales e internacionales, tiene un buen motivo para volver a expandirse con Scania. «En particular por el consumo de combustible», explica el propietario y director Vincent van ‘t Schip. «Como empleador, también queremos tener el camión definitivo». Todos los camiones son suministrados por Scania Uithoorn.
Adaptándose a un transporte más eficiente, Rutges se especializa en el transporte de mercancías con especial cuidado y precisión. Esto se hace con una flota de 120 unidades, de las cuales una proporción cada vez mayor está compuesta por camiones Scania.
Doce camiones Scania 460S
En las últimas semanas, en el parque logístico de Schiphol se recibieron por lotes doce nuevas tractoras Scania 460S con motor Super de 13 litros. Los camiones de piso bajo 4×2 se utilizan tanto en rutas nacionales como internacionales para los sectores de transporte Pharma Transport y Special Cargo Transport. Con un kilometraje anual de más de 120.000 kilómetros, se ha prestado mucha atención al confort del conductor. La eficiencia del consumo de combustible también jugó un papel importante en la elección de Scania.
«Estamos muy satisfechos con el consumo de combustible y, por tanto, con un TCO atractivo», explica Van ‘t Schip. “Además, la espaciosa cabina S de Scania ofrece mucho espacio habitable y un interior lujoso. Con un microondas, un frigorífico y, en algunos casos, un retardador, un colchón de lujo y diversos elementos de seguridad, como una cámara, a los conductores no les faltará nada mientras conducen»».
Scania 40R BEV
Además de estos doce camiones de la serie S, Rutges Cargo Europe también pondrá en carretera este año un Scania 40R 4×2 BEV, que se espera que se entregue alrededor del verano. Con el camión eléctrico de batería, el proveedor de servicios logísticos quiere reducir su impacto en el medio ambiente ofreciendo a sus clientes una suscripción de transporte sostenible. “Es todo un desafío para nosotros y, literalmente, pionero. En las conversaciones con nuestros clientes, notamos que el transporte sostenible y ecológico está cada vez más en la agenda. El Scania eléctrico, que surgió rápidamente por su autonomía, nos ofrece la oportunidad de ofrecer una alternativa respetuosa con el medio ambiente»».
El Scania BEV tiene una autonomía de 350 kilómetros, cuenta con 624 kWh de baterías a bordo y una potencia de 400 kW (545 CV). Los paquetes de baterías ensamblados internamente por Scania no sólo son los más ecológicos del mundo, sino que también ofrecen mayor capacidad.
Rutges Cargo Europe cuenta con dieciséis puntos de carga, que se construyeron hace cuatro años durante la construcción de la nueva ubicación de cara al futuro, así como una conexión de red de alta potencia para la refrigeración de los almacenes con temperatura controlada.
Acerca de Rutges Cargo Europa
Rutges Cargo Europe se especializa en transporte nacional e internacional con un enfoque en los nichos de mercado farmacéutico, transporte de alto valor, aeroespacial y sensible y transporte de carga especial. Más de 210 empleados se encargan del transporte, así como del almacenamiento y transbordo de mercancías vulnerables, valiosas y farmacéuticas. Con 30.000 metros cuadrados de almacén en el nuevo sitio de construcción terminado en 2020, el 80 por ciento del cual tiene temperatura controlada, Rutges ofrece el almacén sanitario más avanzado en Schiphol Logistics Park. El director propietario Vincent van ‘t Schip quiere estar a la vanguardia del mercado. “Nos hemos especializado en aquello en lo que somos buenos y queremos seguir desarrollándonos. Especialmente gracias a nuestra ubicación cerca de Schiphol, podemos realizar una amplia variedad de trabajos»».
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