La marca Freightliner de Daimler Truck, un fabricante de camiones medianos y pesados y una división de Daimler Truck North America LLC (DTNA), presentó la quinta generación de su modelo de servicio pesado Cascadia.
La nueva generación del camión Clase 8 más vendido de la industria en el mercado norteamericano establece nuevos estándares en seguridad, eficiencia y rentabilidad. Está previsto que la quinta generación del Freightliner Cascadia comience a producirse en las plantas de Estados Unidos y México a mediados de 2025.
«Han pasado casi dos décadas desde que se lanzó el primer Freightliner Cascadia y, con más de un millón de unidades vendidas, actualmente es el camión Clase 8 más utilizado en Norteamérica», afirmó John O’Leary, presidente y director ejecutivo de Daimler Truck North America. «Esta nueva versión se basa en una amplia investigación de mercado con nuestros distribuidores, flotas y conductores para identificar sus necesidades y aprovechar este legado de excelencia. Es por eso que la nueva generación Cascadia establece nuevos estándares: más funciones de seguridad, mayor eficiencia y mayor rentabilidad para nuestros clientes».
Funciones de seguridad avanzadas para una total seguridad
El Freightliner Cascadia de quinta generación estrena capacidades completamente nuevas y ampliadas para el paquete de sistemas de seguridad Detroit Assurance, que incluye una mayor potencia informática y una cámara mejorada, así como cuatro nuevos sensores de radar de corto alcance y un sensor de radar de largo alcance mejorado. Con estas actualizaciones y ampliaciones, el nuevo Cascadia viene con Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2 (ALA2), Attentive Driver Protection, Side Guard Assist 2 (SGA2), que mejoran la seguridad de los conductores y otros usuarios de la carretera.
El nuevo sistema de control de frenado inteligente (IBCS) del Freightliner Cascadia incorpora el frenado de confort, que proporciona distribución de la fuerza de frenado, control del desgaste de las pastillas y supervisión del rendimiento. Estas características garantizan un frenado más suave y seguro (especialmente en paradas repentinas) y ayudan a prolongar la vida útil de las pastillas de freno mediante un desgaste uniforme.
El IBCS también incluye el frenado de resistencia, una función que combina a la perfección el retardador del motor y los frenos de servicio cuando se pisa el pedal, lo que ayuda a prolongar aún más la vida útil de los frenos. Un freno de estacionamiento electrónico completamente nuevo permite la mitigación de vuelcos.
También son nuevos los faros LED inteligentes de doble etapa, que ofrecen mayor durabilidad y resistencia a los impactos. También están diseñados para derretir el hielo y eliminar la condensación en minutos. Con un patrón de haz más amplio, función de luces altas automáticas y capacidades de ajuste de luces más sencillas, mejoran la visibilidad, la seguridad y la comodidad del conductor.
El Freightliner Cascadia de quinta generación ofrece el sistema MirrorCam instalado de fábrica, un sistema de cámara de última generación que mejora la visibilidad del conductor. Las cámaras montadas en la parte superior de las puertas proporcionan un amplio campo de visión y están equipadas con tecnología infrarroja y revestimientos hidrófobos para repeler el agua y otros contaminantes. MirrorCam ayuda a mejorar la visibilidad, especialmente de noche y en condiciones climáticas adversas, y mejora la comodidad del conductor al minimizar el movimiento de la cabeza y el cuello.
Moldeados por la experiencia: La eficiencia que impulsa el éxito
A lo largo de cuatro generaciones de rendimiento comprobado, el Freightliner Cascadia ha seguido ofreciendo mejoras en la eficiencia de combustible de más del 35 por ciento desde la primera presentación del modelo. Las mejoras aerodinámicas clave para la quinta generación proporcionan un beneficio adicional en la economía de combustible del 1,9 por ciento e incluyen un nuevo diseño del capó, un deflector del pilar A rediseñado, cierres de tres piezas para los huecos de las ruedas delanteras, un sello entre el capó y el parachoques y nuevos conductos de aire en el parachoques que dirigen el flujo de aire alrededor de la parte inferior de la carrocería y los neumáticos para aumentar la eficiencia. También está disponible la opción del nuevo parachoques Max Aero, que brinda una eficiencia aún mayor sin sacrificar la distancia al suelo, la durabilidad o la facilidad de mantenimiento.
Maximizar la rentabilidad con inteligencia empresarial interna
Para ayudar a mejorar el tiempo de funcionamiento y proporcionar una mayor información operativa, el Cascadia viene equipado con tecnología avanzada que permite utilizar herramientas de inteligencia empresarial nuevas y conocidas. La plataforma telemática conectada más reciente que impulsa a Detroit Connect brinda beneficios en la carretera para los conductores, así como más información en tiempo real transmitida a los gerentes de flotas. Además, una nueva arquitectura eléctrica mejora la ciberseguridad y permite velocidades de procesamiento más rápidas.
Entre otras nuevas características clave de Detroit Connect se encuentran el bloqueo y desbloqueo remoto, los servicios de geofencing y Detroit Connect Video Capture 2.0, que registra y captura datos automáticamente durante eventos de seguridad o cuando los inicia un conductor.
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