El mercado ha estado ocupado con cambios de posición.
El mercado de vehículos pesados ha estado marcado por fluctuaciones y cambios de posiciones entre los fabricantes de automóviles. Si, por un lado, el mercado se ha ido recuperando debido al cambio de modelos Euro 5 a Euro 6 ligado a un tipo de interés elevado, por otro, los servicios de alquiler de camiones han crecido y, en cierto modo, han dado más volumen a El mercado.
Comparado con el mes de abril, el mes de mayo tuvo una caída del 11,27%, sin embargo, al observar el acumulado se registró un aumento del 7,47%. » Se vendieron más de 45 mil unidades en apenas cinco meses. Los sectores agroindustrial e industrial siguen impulsando el segmento, pero observamos un aumento significativo en la construcción civil y el alquiler de camiones, por lo que las empresas de transporte no necesitan invertir su capital de trabajo en esto. momento «» Andreta Jr., Presidenta de FENABRAVE.
En detalle, en el mes de MAYO, el Volvo FH 540 fue el modelo más matriculado, seguido del DAF XF 530 con 424 unidades, mientras que los modelos PLUS de Scania, que han crecido en matriculaciones, quedaron en la cuarta y sexta posición.
Los datos de las placas son de FENABRAVE (Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores)
Además, las matriculaciones en el mes de MAYO fueron:
- 1 – Volvo FH 540 con 560 unidades matriculadas
- 2 – DAF XF 530 con 424 unidades matriculadas
- 3 – Volvo FH 460 con 369 unidades matriculadas
- 4 – Scania R 450 PLUS con 319 unidades matriculadas
- 5 – Scania 460 R SUPER con 311 unidades matriculadas
- 6 – Scania R 540 PLUS con 291 unidades matriculadas
- 7 – DAF XF 480 con 220 unidades matriculadas
- 8 – Scania 560 R SUPER con 208 unidades matriculadas
- 9 – Mercedes-Benz Actros 2548 con 179 unidades matriculadas
- 10 – Mercedes-Benz Arocs 335 1 con 53 unidades matriculadas
Publicado en Diario de Transporte con autorización del editor de Midia Truck Brasil
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