Franziska Cusumano y Jörg Howe de Merceces-Benz Special Trucks, conducen un Unimog por la montaña. Vídeo

Franziska Cusumano y Jörg Howe se reunieron en una prueba de conducción todoterreno en Hartsteinwerk Kitzbühel por la montaña con un Unimog

Franziska Cusumano y Jörg Howe se reunieron en una prueba de conducción todoterreno en Hartsteinwerk Kitzbühel por la montaña con un Unimog

Franziska Cusumano, directora de Mercedes-Benz Special Trucks y Custom Tailored Trucks, y Jörg Howe, representante general de comunicación global y relaciones exteriores de Daimler Truck, se reunieron antes de una prueba de conducción todoterreno en Hartsteinwerk Kitzbühel y conversaron sobre vehículos especiales y sus usos previstos, sobre la transformación hacia propulsiones alternativas y comportamientos de liderazgo modernos. 

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Profesionales en acción

La división Mercedes-Benz Special Trucks desarrolla, produce y vende camiones Mercedes-Benz para perfiles de aplicación especiales y, por lo tanto, atiende principalmente a los segmentos de gestión de residuos, tareas municipales, bomberos y control de catástrofes, así como a los segmentos de defensa. Probablemente la serie más conocida de nuestra cartera, el Unimog, goza de un estatus legendario en todo el mundo. «El Unimog es sinónimo de partida, coraje, aventura y esperanza», explica Franziska Cusumano el «mito del Unimog».

Todoterreno, flexible en su uso y no sólo propulsado por diésel

Este todoterreno tiene características de producto que hacen posibles aplicaciones exigentes. Esto incluye la capacidad de “vadear«» a través de las aguas de una inundación o la capacidad de conducir hasta el origen del incendio durante las operaciones de extinción de incendios en bosques y terrenos. Debido al cambio climático, aumentará la necesidad de vehículos de emergencia adecuados, especialmente en los departamentos de bomberos y control de desastres. A la pregunta de si sería posible utilizar un Unimog con combustibles alternativos, Franziska Cusumano se refirió con optimismo al trabajo de desarrollo en curso y a las exitosas pruebas de un portaherramientas del Unimog con propulsión de combustión de hidrógeno. El desafío del Unimog es generar suficiente potencia para accionar el implemento: «Actualmente consideramos que el motor de combustión de hidrógeno es muy prometedor».

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Según Howe, el sector de defensa ha tenido una reputación cada vez mejor ante el público desde el ataque a Ucrania. En el sector de defensa, que forma parte de la organización de Franziska Cusumano, también se fabrican vehículos con capacidad todoterreno y propiedades robustas para el transporte militar y tareas de logística. Actualmente existe una mayor demanda de estos productos. Por ejemplo, recientemente se adjudicó una licitación importante para el ejército canadiense (sujeta a aprobaciones finales).

Según Franziska Cusumano, el Econic también tiene éxito en el mercado y lo utilizan principalmente los municipios para la recogida de residuos en el centro de la ciudad. Como variante totalmente eléctrica, el eEconic se fabrica en serie desde 2022 y, por lo tanto, puede realizar sus tareas con cero emisiones locales y poco ruido.

El buen liderazgo no tiene nada que ver con la edad

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“Para muchos fue inusual y sorprendente que una mujer joven se hiciera cargo de este ámbito«», dice Franziska Cusumano, cuando se le pregunta sobre su papel de liderazgo. Ella disfruta mucho con la nueva tarea, es muy emocionante y hay muchos temas interesantes, y la pasión de los empleados se le contagió inmediatamente. Es importante escuchar mucho, adquirir conocimientos, crear una visión y llevar a las personas con uno. Es necesario tener una idea no sólo de gestionar el área, sino también de desarrollarla para el futuro. Es importante tomar decisiones después de una fase de intercambio y discusión.

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