La comisión de licitación de Nantes Métropole ha adjudicado al fabricante Iveco France el contrato para la adquisición de nuevos autobuses eléctricos de batería para sustituir los autobuses al final de su vida útil y apoyar el desarrollo de la red Naolib.
Semitan ha recibido el encargo de Nantes Métropole de liderar este proyecto de adquisición, financiado por Nantes Métropole (con un presupuesto de 62 millones de euros sin impuestos, un pedido previsto de 70 autobuses).
El fabricante producirá estos autobuses en su planta HEULIEZ en Rorthais, en la región de Deux-Sèvres, a 100 kilómetros de Nantes. Los modelos de vehículos seleccionados son el GX 337 ELEC (12 metros) y el GX 437 ELEC (18 metros), de la marca HEULIEZ.
Una treintena de autobuses estándar se pondrán en servicio entre finales de 2025 y el primer trimestre de 2026 en el Centro Técnico y de Operaciones de Saint-Herblain (Cetex). Para los vehículos articulados y Busway (18 metros), está prevista una llegada gradual a partir de 2027 al La Vertonne Cetex de Vertou. Estas instalaciones de Cetex se adaptarán en consecuencia.
Según Pascal Bolo, presidente de Semitan: » Con la adquisición de estos nuevos autobuses eléctricos, Semitan continúa apoyando a Nantes Métropole en su deseo de una transición energética hacia una movilidad más sostenible. Para la empresa, esto representa un desafío en términos de gestión de proyectos. y mantenimiento, por un lado, para adaptar los centros técnicos y de operaciones existentes a esta nueva fuente de energía sin perturbar las operaciones diarias de la red Naolib, y, por otro, para mantener estos nuevos vehículos, implicando una evolución de las capacidades técnicas dentro Semitán. «
Giorgio Zino, director de Operaciones Comerciales de IVECO BUS Europa, dijo: » La experiencia de Iveco Francia en vehículos limpios nos permite mantener la confianza de Semitan y Nantes Métropole. Les agradecemos que hayan elegido nuestra oferta de electromovilidad de última generación, que representa una solución relevante y de alto rendimiento para afrontar los desafíos de la transición energética. Estamos muy orgullosos de este nuevo éxito, que refuerza una asociación sólida y duradera con nuestras soluciones de gas natural GX y URBANWAY y ahora con nuestros modelos GX ELEC».
Más información sobre los nuevos autobuses «GX ELEC»
Con una longitud de 12 y 18 metros, los autobuses GX ELEC están equipados con la última tecnología de baterías NMC de FPT Industrial, con una capacidad unitaria de 69,3 kWh y diseñados para cumplir con las misiones más exigentes en términos de autonomía diaria y capacidad de pasajeros. Están equipados con el motor eléctrico SIEMENS Elfa III, que ofrece una potencia máxima de 310 kW (3000 Nm) en la versión estándar y 375 kW (4000 Nm) en la versión articulada.
Para mejorar el confort térmico, los autobuses GX ELEC cuentan con una bomba de calor de CO2 y un nuevo sistema de distribución de aire.
Acerca de Semitán
Semitan es una sociedad mixta (société d’économie mixte) con un 65% de capital público (Nantes Métropole) y un 35% de capital privado (Transdev, bancos, asociaciones). Semitan, vinculada por un contrato de servicio público con Nantes Métropole, gestiona la red de transporte público Naolib en el área metropolitana de Nantes. También tiene el mandato de construir, renovar y proteger la red. También es responsable de coordinar todos los servicios de movilidad en el área metropolitana. Esta red (tranvía, Busway, Chronobus y autobuses) da servicio a los 678.000 habitantes de los 24 municipios. En 2023, recorrió 29,8 millones de kilómetros y realizó 146,4 millones de viajes. Su flota está compuesta por 543 vehículos, incluidos 153 autobuses estándar, 263 autobuses articulados y 36 minibuses. El 94% de esta flota funciona con gas natural y el 6% es eléctrica. Semitan emplea actualmente a 2.200 personas, incluidos 1.400 conductores.
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