El fabricante de vehículos industriales IVECO producirá y comercializará su vehículo eléctrico de batería de servicio pesado y su vehículo eléctrico de celda de combustible de hidrógeno de servicio pesado bajo su propia marca
IVECO ha anunciado que producirá y comercializará sus vehículos eléctricos de batería de servicio pesado y los vehículos eléctricos de celda de combustible de servicio pesado bajo la marca IVECO. Esto sigue a la comunicación del pasado mes de junio por parte de Iveco Group de la adquisición de la propiedad total y única de la empresa alemana resultante de la antigua empresa conjunta Nikola Iveco Europe.
Los IVECO HD BEV y FCEV cuentan con un eje eléctrico co-diseñado y producido por FPT Industrial, la marca hermana de IVECO dentro del Grupo Iveco especializada en tren motriz, baterías suministradas por Proterra y tecnología de celdas de combustible y componentes clave de Bosch. Estos vehículos eléctricos se basan en la plataforma de camiones IVECO S-Way, que se ha rediseñado específicamente para que sea capaz de admitir tecnología de propulsión de pilas de combustible y baterías, gracias a una arquitectura modular.
El IVECO HD BEV tiene una autonomía de hasta 500 km . Cuenta con una capacidad total de batería de 738 kWh (9 paquetes) con una potencia de carga de hasta 350 kW, lo que permite misiones de entrega de centro a centro, una amplia gama de aplicaciones regionales e incluso misiones que requieren un mayor kilometraje con oportunidad de carga durante el período de conducción obligatorio. se detiene La configuración Artic 4×2 será la primera en entrar en el mercado europeo en el último trimestre de 2023.
El IVECO HD FCEV presume de una autonomía de hasta 800 km. Con un tiempo de recarga de combustible rápido de menos de 20 minutos, es la solución perfecta para la misión de larga distancia en el transporte comercial pesado. Puede albergar 70 kg de energía utilizable de H2 a una presión de 700 bares. Gracias a su mayor kilometraje en comparación con un vehículo eléctrico, será un verdadero cambio de juego en las misiones de largo recorrido con cero emisiones del tubo de escape. Las primeras unidades del IVECO HD FCEV se entregarán en Francia, Suiza y Alemania a finales de 2023, tal como está previsto en el proyecto europeo H2Haul cofinanciado por Clean Hydrogen Partnership destinado a acelerar el despliegue de soluciones de hidrógeno en la industria del transporte comercial y habilitar el mercado de camiones de celdas de combustible a gran escala en los próximos años.
Ambos vehículos se producen en la planta de fabricación de Ulm, la planta multimarca del Grupo Iveco con sede en Alemania. Los vehículos serán comercializados y asistidos por la extensa red de concesionarios IVECO que cuenta con 254 concesionarios en toda Europa.
Se eliminarán los comentarios que contengan insultos o palabras malsonantes.