Hoy se marca un momento histórico para Scania, ya que se inaugura el conjunto de baterías en la sede sueca de Södertälje. El inicio de operaciones en la nueva planta permitirá la producción en serie de vehículos eléctricos premium pesados.
“Estoy muy orgulloso de todos los colegas que han puesto su corazón y su mente en esto. En Scania, nuestro objetivo es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible. Con el ensamblaje de la batería en funcionamiento, contamos con uno de los factores clave para acelerar el cambio hacia la electrificación»», dice Christian Levin, presidente y director ejecutivo de Scania y TRATON GROUP.
Se ensamblarán células de alto rendimiento
En 2030, Scania aspira a alcanzar el 50 por ciento de las ventas de vehículos eléctricos. Mirando más allá, todo transporte puede ser eléctrico. “El cambio hacia soluciones electrificadas es la mayor transformación en la historia del transporte, y 2023 será el año en el que realmente despegue. Los puntos de prueba se están lanzando uno por uno y la inversión de 1.500 millones de coronas suecas en este nuevo conjunto de baterías es uno de ellos»», continúa Levin.
En abril, Scania y Northvolt presentaron una celda de batería desarrollada conjuntamente y diseñada para el transporte pesado con un rendimiento excepcional y una huella de carbono excepcionalmente baja. La célula se produce en la gigafábrica Northvolt ETT en el norte de Suecia y, a partir del 5 de septiembre, se ensamblará en paquetes en la nueva planta de 18.000 metros cuadrados en Södertälje, lo que permitirá iniciar la producción en serie de los camiones eléctricos premium de Scania para el transporte regional. .
Permitir la producción a gran escala de vehículos eléctricos
Al ubicar la planta de ensamblaje junto a la línea de chasis en Södertälje, que fue rediseñada este verano para la producción a gran escala de vehículos eléctricos, se crean las condiciones para flujos de fabricación rápidos y eficientes. El ensamblaje de la batería empleará a 550 colegas de Scania y está altamente automatizado, desde la entrada de mercancías hasta la producción y la entrega.
“A pesar de un panorama empresarial que cambia rápidamente, nuestra promesa de poner siempre a nuestros clientes en primer lugar permanece. Ser premium significa que ofrecemos soluciones de la más alta calidad y sostenibles. La celda ensamblada en módulos y paquetes es un ejemplo perfecto de esto. Tiene capacidad para impulsar camiones durante 1,5 millones de kilómetros, el equivalente a la vida útil del camión. Es un privilegio impulsar el cambio junto con todos nuestros socios y clientes»», afirma Marcus Holm, director de producción y logística de Scania.
Se eliminarán los comentarios que contengan insultos o palabras malsonantes.