Las ventas del GRUPO TRATON disminuyeron un 16 % interanual en el tercer trimestre de 2025

En un entorno de mercado persistentemente débil e incierto, las ventas de unidades del GRUPO TRATON disminuyeron un 16 % interanual en el tercer trimestre de 2025

En un entorno de mercado persistentemente débil e incierto, las ventas de unidades del GRUPO TRATON disminuyeron un 16 % interanual en el tercer trimestre de 2025

En un entorno de mercado persistentemente débil e incierto, las ventas de unidades del GRUPO TRATON disminuyeron un 16 % interanual en el tercer trimestre de 2025. Según cifras preliminares, se vendieron un total de 71 400 vehículos en el tercer trimestre de 2025, frente a los 85 300 del mismo trimestre del año anterior. En los primeros nueve meses de 2025, las ventas de unidades ascendieron a 224 500 vehículos, lo que representa una disminución del 9 %.

Ventas unitarias del GRUPO TRATON:

T3 2025tercer trimestre de 2024Delta 9M 2025 9M 2024Delta  
GRUPO TRATON  71.40085.300–16%224.500245.400–9%
   de los cuales vehículos totalmente eléctricos 82053055%2.0701.130 83%
 – Vehículos y servicios Scania 21.50021.800–1%68.40074.100 –8%
de los cuales vehículos totalmente eléctricos 1608099%380190101%
– MAN Camión y autobús24.60019.900 24%71.70069.2004%
 de los cuales vehículos totalmente eléctricos 290150 96%1.090380184%
 – Motores internacionales 13.400 31.500–57%48.00066.800–28%
 de los cuales vehículos totalmente eléctricos 360290 26%54046017%
– Volkswagen Camiones y autobuses 11.90012.400–4%36.700 35.7003%
 de los cuales vehículos totalmente eléctricos 

Los cambios porcentuales se basan en cifras no redondeadas

.

Scania Vehículos y Servicios registró una disminución del 1% en las ventas de unidades en el tercer trimestre de 2025, en comparación con el año anterior. En Europa, Scania se benefició del alto nivel de pedidos recibidos en los trimestres anteriores. Sin embargo, esto se vio compensado por la disminución de las ventas de unidades en Brasil. El mercado brasileño sigue caracterizándose por altos niveles de inventario en los concesionarios, el aumento de las tasas de interés y la alta inflación. Esto afecta especialmente a Scania debido a su enfoque en camiones pesados. Las ventas totales de unidades durante los primeros nueve meses de 2025 disminuyeron un 8%.

MAN Truck & Bus aumentó sus ventas un 24 % en el tercer trimestre de 2025. A pesar de la persistente debilidad del mercado europeo de camiones, las ventas de camiones MAN aumentaron interanualmente. Además, el sólido rendimiento de los autobuses y las furgonetas MAN TGE impulsó el aumento total de las ventas. Durante los primeros nueve meses de 2025, las ventas de MAN aumentaron un 4 % interanualmente.

International Motors registró una disminución del 57% en las ventas unitarias en el tercer trimestre de 2025, en comparación con el excepcionalmente sólido trimestre del año anterior, cuando se resolvió un retraso en las entregas causado por un incendio en la planta de un proveedor de espejos. El mercado estadounidense de camiones se mantiene débil debido a la incertidumbre arancelaria y la continua recesión del transporte de mercancías, lo que genera una continua cautela entre los clientes de camiones. Durante los primeros nueve meses de 2025, las ventas unitarias de International disminuyeron un 28%.

Volkswagen Truck & Bus (VWTB) registró una disminución del 4% en las ventas unitarias en el tercer trimestre de 2025. La desaceleración del mercado brasileño también está teniendo un mayor impacto en VWTB. Sin embargo, los mercados sudamericanos de Argentina, Chile, Colombia y Perú muestran tendencias positivas. Gracias a un sólido primer trimestre, VWTB aumentó ligeramente las ventas unitarias en los primeros nueve meses del año en un 3%.

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