Mercedes-Benz do Brasil Ltda. (“Mercedes-Benz do Brasil»»), filial brasileña de Daimler Truck, ha lanzado recientemente los nuevos Mercedes-Benz Axor 2038 4×2 y Axor 2545 6×2 para el mercado brasileño, diseñados para el transporte de mercancías por carretera de media y larga distancia y operaciones logísticas. El nuevo Axor incorpora tecnología BlueTec 6, que cumple con la normativa Euro 6, y cuenta con un peso bruto combinado (GCWR) de 62 y 68 toneladas, lo que lo hace apto para semirremolques de 4 ejes.
«Con el lanzamiento del nuevo Axor, nuestra cartera en Sudamérica es más completa y robusta que nunca. Estamos mejor preparados para satisfacer las diversas necesidades de nuestros clientes», afirma Achim Puchert, director ejecutivo de Mercedes-Benz Trucks. «Brasil sigue siendo uno de los mercados más importantes para los camiones Mercedes-Benz a nivel mundial. Veo un gran potencial de mercado en el nuevo Axor, no solo en Brasil, sino también en los mercados de exportación de Latinoamérica».
El Mercedes-Benz Axor está equipado con un motor Mercedes-Benz OM 460 de 13 litros en la versión de 380 o 450 caballos de fuerza y viene con una transmisión automatizada PowerShift 3 Advanced de 12 velocidades para cambios de marcha más rápidos y una conducción más eficiente en términos de combustible.
Mercedes-Benz ofrece el nuevo Axor con dos versiones de cabina: una cabina dormitorio con techo bajo y una versión con techo alto. Ambas incorporan un asiento neumático ergonómico con hasta 11 ajustes. Un volante multifunción, una palanca de cambios combinada y un freno motor en la columna de dirección aumentan aún más la comodidad del conductor.
Acerca de Mercedes-Benz do Brasil
Como subsidiaria de propiedad absoluta de Daimler Truck, Mercedes-Benz do Brasil es responsable del desarrollo, la fabricación y la venta de camiones y chasis de autobuses Mercedes-Benz para Brasil y otros mercados latinoamericanos.
São Bernardo do Campo es la mayor planta de ensamblaje de camiones Mercedes-Benz fuera de Alemania y se inauguró en 1956. En esta planta se fabricaron todos los camiones Mercedes-Benz brasileños (Accelo, Atego, Axor y Actros), sistemas de propulsión (motores, ejes, transmisiones) y chasis de autobuses. São Bernardo do Campo también alberga el centro de desarrollo tecnológico, actualmente el más grande de Sudamérica.
Además, Mercedes-Benz do Brasil opera una planta en Juiz de Fora (soldadura y pintura de cabinas) y un centro de pruebas en Iracemápolis.
Con la red de concesionarios más grande de Brasil, abarcando más de 180 puntos de servicio estratégicos, Mercedes-Benz do Brasil garantiza amplia cobertura, rapidez y conveniencia para los clientes de todo el país.
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