Renault Trucks, parte del Grupo Volvo, sitúa la seguridad en el centro de sus operaciones y diseña sus camiones para cumplir un compromiso claro: reducir los riesgos y crear un entorno vial más seguro.
Como ya se ha demostrado en el caso de los turismos, Euro NCAP es una excelente herramienta para concienciar sobre la seguridad y reforzar los estándares en todo el sector. Por ello, Renault Trucks ha acogido con los brazos abiertos la aplicación del programa a los vehículos pesados, considerándolo una nueva oportunidad para mejorar aún más la protección de los conductores y de todos los usuarios de la carretera.
La evaluación de seguridad de vehículos pesados de Euro NCAP se basa en un sistema de clasificación de 1 a 5 estrellas y cubre tres áreas clave:
– Conducción segura : evaluación de la monitorización de los ocupantes, la participación del conductor, la visión (tanto directa como indirecta) y la asistencia del vehículo.
– Prevención de colisiones: evaluación de la gestión de colisiones frontales (coche, peatón y ciclista), colisiones por cambio de carril, maniobras a baja velocidad.
– Sistemas post-accidente: evaluación de la información de rescate.
El Renault Trucks T ha obtenido un sólido resultado con 4 estrellas y una puntuación total del 74%, que se desglosa de la siguiente manera: Conducción segura – 72%; Prevención de colisiones – 70%; Sistemas post-accidente – 80%.
Este resultado sitúa a Renault Trucks entre los fabricantes más comprometidos con la seguridad. En su evaluación, Euro NCAP ha valorado la buena puntuación de 4 estrellas del Renault Trucks T, en gran medida gracias a la alta calidad de sus avanzados sistemas de asistencia a la conducción, que ofrecen un alto nivel de seguridad desde la configuración de serie.
El Renault Trucks T está equipado con sistemas de ayuda a la conducción que proporcionan un alto nivel de seguridad para el conductor y los demás usuarios de la vía.
Estos sistemas incluyen radares que detectan la presencia de usuarios vulnerables en todo el vehículo, lo que activa alertas sonoras y visuales, junto con una cámara de ángulo muerto en el lado del pasajero. Un sistema de control de crucero adaptativo con función de parada y arranque gestiona automáticamente las paradas en atascos, mientras que los sistemas de advertencia de salida de carril y de mantenimiento de carril garantizan una conducción estable y segura. Se proporciona frenado automático de emergencia para evitar colisiones.
El Renault Trucks T también está equipado con una serie de cámaras de visión trasera: más compactas que los retrovisores tradicionales, aumentan el campo de visión directa del conductor, facilitando al mismo tiempo las maniobras y los adelantamientos. Ofrecen una mejor visión nocturna y una visión gran angular, que permite al conductor mantener el remolque a la vista.
Las pruebas de certificación del Renault Trucks T fueron realizadas en Francia por el laboratorio independiente UTAC, de acuerdo con los estrictos protocolos exigidos por Euro NCAP.
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