Hoy, Scania y Northvolt presentaron una celda de batería desarrollada conjuntamente para vehículos eléctricos pesados. En las pruebas de validación, la celda de iones de litio ha demostrado una vida útil excepcional, lo que da como resultado la capacidad de propulsar camiones durante 1,5 millones de kilómetros, el equivalente a toda la vida útil del camión.
Producida con electricidad libre de combustibles fósiles en el norte de Suecia, la huella de carbono de la celda es aproximadamente un tercio de la de una referencia comparativa de la industria.
En 2017, los líderes en sustentabilidad Scania y Northvolt unieron fuerzas para desarrollar y comercializar una celda de batería líder en el mundo para vehículos comerciales pesados. Ahora, la asociación y su estrecha colaboración se han hecho realidad, ya que la celda se está produciendo en la gigafábrica de Northvolt Ett en el norte de Suecia. Además, a fines de este año, Scania inaugurará una nueva fábrica de baterías en Södertälje, Suecia, donde las celdas de las baterías se ensamblarán en paquetes de baterías para el inicio de la producción de camiones eléctricos de servicio pesado.
Requisito de prima cumplido y excedido
Peter Carlsson, CEO y cofundador de Northvolt, comenta: “Al comienzo de esta asociación, Northvolt y Scania acordaron un cronograma ambicioso para el desarrollo de una celda de batería de alto rendimiento que permitiría sus planes para electrificar el transporte pesado. Haber pasado por extensas fases de desarrollo y validación, y ahora entregar celdas de Northvolt Ett que superan nuestras expectativas iniciales en términos de rendimiento es un gran logro para todos los involucrados»».
El CEO de Scania, Christian Levin, dice: “El día de hoy marca un hito en el camino hacia un sistema de transporte sostenible. El futuro del transporte pesado es eléctrico, y para permitir el cambio y continuar cumpliendo nuestra promesa de marca hacia los clientes de ser premium, Scania necesita celdas de batería de alto rendimiento para nuestros camiones eléctricos»».
“Cuando comenzó el desarrollo de la celda de la batería, apuntamos a un alto rendimiento, bajos costos operativos y una larga vida útil. Decidimos un requisito para que la celda permitiera una vida útil de 1,5 millones de kilómetros para un vehículo Scania de servicio pesado. Las pruebas muestran que este requisito no solo puede cumplirse, sino también superarse»», dice Christian Levin.
Baja huella de carbono
Como parte del compromiso de la compañía de establecer un suministro de celdas sostenibles, Northvolt Ett funciona con electricidad 100 % libre de combustibles fósiles generada por energía hidroeléctrica y eólica. Debido a la energía libre de combustibles fósiles y la integración de características de producción sostenible adicionales en Northvolt Ett, la huella de carbono estimada de la celda en producción en serie completa es aproximadamente un tercio de la de una celda de referencia de la industria comparativa (IVL 2019 celda de iones de litio NMC 111 ).
“La misión de Northvolt de construir las baterías más ecológicas del mundo coincide perfectamente con el propósito de Scania de impulsar el cambio hacia un transporte sostenible. Tengo muchas ganas de juntar las piezas finales del rompecabezas antes del despegue de los vehículos eléctricos premium a finales de este año»», dice Christian Levin.
Especificaciones de la celda:
• Formato de celda: Prismática
• Capacidad: 157Ah
• Tensión nominal: 3,6 V
• Vida útil: 1,5 millones de kilómetros en transporte comercial pesado
Huella de carbono: el cálculo del impacto del cambio climático de la cuna a la puerta se preparó de la manera propuesta por la legislación de la UE utilizando la base de datos EF2.0 de la Huella Ambiental del Producto (PEF, por sus siglas en inglés), para proporcionar una proyección de las huellas celulares de Northvolt Ett en producción en serie completa.
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