Solaris entregará 25 autobuses de hidrógeno a la ciudad alemana de Duisburgo

Los autobuses estarán equipados con baterías Solaris High Power, que proporcionarán almacenamiento adicional de energía eléctrica

Los autobuses estarán equipados con baterías Solaris High Power, que proporcionarán almacenamiento adicional de energía eléctrica

El operador de transporte público Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) de la ciudad alemana de Duisburg ha realizado un pedido de 25 autobuses de hidrógeno Solaris.

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Esto marca el primer paso para el operador en su camino para transformar su flota completamente libre de emisiones para 2030. El cliente ha optado por 11 modelos Urbino 12 y 14 de la versión articulada, el Urbino 18. Estos autobuses serán los primeros vehículos de hidrógeno en la ciudad. La fecha prevista para la entrega de los autobuses Solaris Urbino 12 es 2024 y mediados de 2025 para los Solaris Urbino 18. 

Los modelos Urbino 12 y Urbino 18 de hidrógeno, que saldrán a la calle en Duisburg dentro de unos meses, son vehículos silenciosos y libres de emisiones propulsados por energía de pila de combustible de hidrógeno. El Urbino 12 utilizará pilas de combustible de 70 kW, mientras que el Urbino 18 utilizará 100 kW. Los autobuses cuentan con un motor de tracción eléctrico de 160 kW en el modelo de 12 metros y de 240 kW en la versión articulada.

Además, los vehículos estarán equipados con baterías Solaris High Power, que proporcionarán almacenamiento adicional de energía eléctrica. En los autobuses de hidrógeno de Solaris, la electricidad se genera a través de la electrólisis inversa del agua y se transfiere directamente al sistema de propulsión, lo que hace que estos vehículos sean ecológicos y no produzcan emisiones nocivas.

El confort y la seguridad de los pasajeros están garantizados a través de una bomba de calor de CO2 eficiente, monitoreo y un moderno sistema de información para pasajeros. El trabajo del conductor estará respaldado por amplios sistemas de asistencia (ADAS), incluida la detección de peatones y ciclistas en el llamado punto ciego, alertando al conductor del autobús con señales sonoras y visuales. Además, las operaciones en curso son asistidas por eSConnect, el sistema de control y gestión de la flota de autobuses de Solaris.

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Hasta el momento, la compañía ha entregado más de 3.000 autobuses con sistemas de propulsión eléctrica y de hidrógeno. Los autobuses de hidrógeno Urbino han sido contratados por clientes de Austria, Francia, España, Países Bajos, Alemania, Polonia, Eslovaquia, Suiza, Suecia e Italia.

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