Solaris suministrará 10 autobuses eléctricos a la ciudad polaca de Gliwice

Desde que comenzó la colaboración en 2005, Solaris ha suministrado más de 170 autobuses a la ciudad polaca

Desde que comenzó la colaboración en 2005, Solaris ha suministrado más de 170 autobuses a la ciudad polaca

Solaris ha ganado la licitación para el suministro de 10 autobuses eléctricos convocada por PKM Gliwice (operador de transporte público en Gliwice, Polonia). Siete autobuses articulados Urbino 18 y tres autobuses Urbino 12 se unirán a la flota de transporte público de la ciudad en noviembre de 2025. Gliwice ya tiene en funcionamiento 8 vehículos eléctricos de Solaris. 

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PKM Gliwice es cliente de Solaris desde hace muchos años. Desde que comenzó la colaboración en 2005, el fabricante ha suministrado más de 170 autobuses a la ciudad. Desde hace varios años, el operador municipal se ha centrado en vehículos respetuosos con el medio ambiente y los pasajeros mediante la compra de autobuses de bajas o cero emisiones. Esta última inversión en autobuses eléctricos se alinea con esta estrategia.

Los autobuses Urbino, en ambas longitudes, están equipados con motores eléctricos que garantizan cero emisiones. Las baterías High Energy, con capacidades de 400 kWh para la versión corta y 700 kWh para el modelo articulado, proporcionan a los autobuses una autonomía ampliada. Los vehículos contarán con infraestructura para la carga rápida mediante un pantógrafo invertido. Este dispositivo, montado en estaciones de carga, baja hasta el autobús para recargarlo. Estas estaciones de carga se instalarán en los centros de transporte de la ciudad.

Los autobuses, con aire acondicionado, estarán equipados con características que facilitarán el viaje a los pasajeros, como un moderno sistema de información al pasajero, validadores electrónicos de billetes y dispositivos de cobro. El operador también ha optado por un sistema de conteo de pasajeros. Para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía, los autobuses incluirán dispositivos de control de ángulo muerto y de zona delantera. Además, cada autobús contará con un sistema de control digital y un alcolock.

 

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