Thomas Built Buses presentó el autobús escolar eléctrico de segunda generación

Thomas Built Buses, un fabricante de autobuses escolares en Norteamérica, anunció la presentación del autobús escolar eléctrico a batería Saf-T-Liner C2 Jouley de segunda generación. Como segunda versión de su autobús escolar eléctrico insignia, presentado originalmente en 2017, el Jouley incorpora mejoras impulsadas por el cliente y avances tecnológicos para crear un producto que se destaca en eficiencia, rendimiento y facilidad de mantenimiento.
 
Mayor eficiencia con el Accelera 14Xe eAxle
 
En el núcleo del Jouley de segunda generación se encuentra el eje eléctrico 14Xe de Accelera by Cummins, la marca de cero emisiones de Cummins Inc. Esta tecnología de tracción de próxima generación está respaldada por 25 años y mil millones de millas (161 mil millones de kilómetros), de experiencia en transporte en el mundo real. El eje eléctrico 14Xe, una fuente de energía compacta y todo en uno, integra el motor, la transmisión de dos velocidades, los frenos de disco y el conjunto de engranajes de tracción trasera en un solo paquete montado en el eje trasero. Elimina la necesidad de un eje de transmisión tradicional, lo que hace que el tren de transmisión sea más liviano, más eficiente y reduce la complejidad. Este diseño, junto con el inversor ELFA de Accelera, entrega potencia directamente a las ruedas, lo que mejora la aceleración y el torque para una conducción más suave.
 
Rendimiento optimizado con Accelera eAxle y la batería Proterra 800V
 
El Jouley de segunda generación está equipado con un sistema de batería Proterra de 800 voltios que mejora la capacidad de arranque, la capacidad de ascenso en pendientes y la aceleración. El mayor voltaje junto con el eAxle lo hacen ideal para diversos terrenos, incluidas colinas y montañas. Esta actualización también admite la integración de componentes adicionales como aire acondicionado, calefacción y otras características esenciales sin comprometer el rendimiento.
 
Facilidad de servicio optimizada
 
El diseño optimizado del eAxle simplifica el mantenimiento al reducir la cantidad de piezas móviles y centralizar los componentes principales, lo que genera menores costos de servicio y un mejor tiempo de funcionamiento para los distritos escolares.
 
El autobús escolar eléctrico Jouley de segunda generación también cuenta con un nuevo panel de acceso al piso con rodapié de 12 x 12 pulgadas que permite el acceso directo a los conectores de la caja de conexiones de alto voltaje sin quitar los paquetes de baterías. Además, el tanque de compensación del circuito de calefacción de la carrocería se ha reubicado en el lado izquierdo del autobús, lo que proporciona un acceso aún más fácil y simplifica aún más las tareas de mantenimiento. Estas mejoras están diseñadas para agilizar los diagnósticos y las reparaciones, lo que permite a los técnicos trabajar de manera más eficiente y hacer que los autobuses vuelvan a circular aún más rápido.
 
Continuando el legado de innovación de los autobuses escolares eléctricos
 
El Jouley de segunda generación ofrece una nueva distancia entre ejes de 219 pulgadas (5,56 metros), una característica muy solicitada por los clientes que permite alojar hasta 60 pasajeros. El eAxle de Accelera permite arquitecturas con distancias entre ejes más cortas, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad general del vehículo y hace que el autobús sea ideal para circular por espacios reducidos y adaptarse a las bahías de servicio.
 
El nuevo tablero digital con pantalla de cristal líquido (LCD) se alinea con la tecnología automotriz actual y ofrece a los conductores una interfaz más avanzada e intuitiva. El tablero LCD admite una gama más amplia de información visual, incluidos diagnósticos cruciales y datos operativos. La integración de información y animaciones más detalladas en comparación con la instrumentación anterior facilita la operación segura y eficiente del autobús. Las futuras actualizaciones se pueden implementar solo a través del software, lo que permite a Thomas Built brindar mejoras tecnológicas continuas sin cambios de hardware.
 
“Estamos orgullosos de presentar la segunda generación de nuestro Saf-T-Liner C2 Jouley, un producto que refleja nuestro compromiso con la innovación, que satisface las necesidades cambiantes de nuestros clientes e impulsa el futuro del transporte estudiantil sustentable»», afirmó TJ Reed, presidente y director ejecutivo de Thomas Built Buses. “Con características que mejoran la eficiencia, el rendimiento y la facilidad de mantenimiento, el nuevo Jouley ofrece un valor inigualable tanto para los operadores de autobuses eléctricos actuales como para los nuevos usuarios que están listos para adoptar soluciones más limpias e inteligentes»».
 
“Asociarnos con Thomas Built Buses para ofrecer la tecnología eAxle de próxima generación para el Jouley es un paso emocionante para descarbonizar el transporte comercial»», dijo Brian Wilson, gerente general de movilidad eléctrica de Accelera. “El eAxle 14Xe eleva las expectativas de rendimiento, eficiencia y facilidad de mantenimiento, y establece un nuevo estándar para la industria. Los autobuses escolares son una aplicación ideal para la electrificación y estamos entusiasmados con el impacto positivo que esta innovación tendrá en las comunidades y el medio ambiente»».
 
La producción del Jouley de segunda generación con una distancia entre ejes de 219 pulgadas (5,56 metros), ya ha comenzado. En 2025 se incorporarán más opciones con distancia entre ejes.