Modern Berging, con sede en Breda – Utrecht, puso en funcionamiento recientemente un Scania 560R B10x4*6 NB 17N, equipado con una plataforma de carga abierta y una grúa sobre camión Palfinger. Este camión de cinco ejes se utiliza, entre otros, para la recuperación de vehículos pesados por encargo del Rijkswaterstaat, así como para diversos trabajos de grúa y elevación. Clint van Oort elogia la flexibilidad y robustez del chasis Scania: «Un camión muy bonito sobre el que construir».
Para crear la mejor configuración, Modern Berging consultó con Scania y el fabricante de la grúa. La serie Scania R demostró ser la mejor opción para los complejos trabajos de recuperación y elevación que realiza la empresa familiar y que requieren un vehículo ágil y con mucha potencia. «Scania colocó el escape del seis cilindros entre el primer y el segundo eje, de modo que todo lo que estaba detrás del segundo eje pudiera adelantarse y la distancia entre ejes fuera lo más corta posible. En combinación con el motor Super de 560 CV y la cabina diurna, algo que no ofrecen todas las marcas de su clase, para nosotros era la imagen perfecta», afirma Van Oort.
Comodidad de conducción óptima
El nuevo Scania se puede utilizar tanto como tractor como con plataforma de carga. La cabina R fue equipada de fábrica por Scania con, entre otras cosas, tapicería de cuero, luces, bocinas y cámaras. Para lograr un confort de conducción óptimo y una mayor estabilidad en terrenos difíciles, Modern Berging optó por una suspensión neumática integral. «Hemos hecho todo lo posible para convertirlo en un camión bonito y el resultado es impresionante», afirma Van Oort.
La grúa Palfinger con una capacidad de 165 toneladas metros está equipada con un Fly y un plumín MFA, que juntos alcanzan un alcance de 40 metros. En el chasis se montó un cabrestante de remolque de 20 toneladas, con el que se pueden liberar vehículos pesados. El camión de recuperación puede equiparse con dos patas de apoyo en la parte delantera, que con una capacidad de ocho toneladas cada una proporcionan más estabilidad y una mayor capacidad de elevación.
‘Huele bien’
Modern Berging y Scania tienen una larga historia y, según Van Oort, esto no se debe sólo al chasis robusto, fácil de adaptar y montar. “Desde que empezamos a utilizar nuestro primer Scania en 1996, nunca hemos tenido ningún problema. Son camiones de muy buena calidad con una apariencia bonita y robusta. Y seamos honestos; ¿No todos los conductores están entusiasmados con un Scania? Huele muy bien»».
El camión fue suministrado por Scania Utrecht, que también se encarga de todos los trabajos de mantenimiento y reparación de Modern Berging. “Somos muy cuidadosos con nuestros vehículos. No basta con un buen producto, el servicio también debe ser bueno y Scania lo hace a la perfección»».
Modern Berging
Modern Berging, fundada en 1937, es un nombre muy conocido en la provincia de Utrecht y ofrece diversos trabajos de salvamento, transporte y elevación. En particular, la recuperación de camiones pesados es una especialidad y el trabajo no puede ser lo suficientemente exigente para la empresa. Para ello cuenta con una variada flota compuesta por una treintena de vehículos pesados y menos pesados, que también se utilizan para la recuperación de camiones en las carreteras A y N de la región por cuenta de Rijkswaterstaat. Un equipo de especialistas se capacita en la recuperación de camiones, autobuses, grúas, semirremolques y remolques con un peso superior a los 3.500 kilogramos. Modern Berging viaja por todos los Países Bajos realizando trabajos con grúas para una variada base de clientes.
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