--- title: "35 puertos transforman basura marina en materiales reciclados gracias al programa Pleamar" description: "AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, transformará los residuos recogidos en material deportivo" url: https://www.diariodetransporte.com/general/35-puertos-transforman-basura-marina-materiales-reciclados-gracias-al-programa-pleamar/ date: 2025-03-03 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025030313271736523.jpg categories: ["General"] tags: ["economía circular", "Medioambiente", "puertos", "Reciclaje", "Sostenibilidad"] type: post lang: es --- # 35 puertos transforman basura marina en materiales reciclados gracias al programa Pleamar Un total de **35 puertos españoles** colaboran en el proyecto **‘Digital Marine Litter Passport’** (DMP) de la Fundación Ecoalf, ITWILLBE y AIMPLAS, para darle una segunda vida a la **basura marina** mediante innovación tecnológica y la implicación de pescadores de distintas cofradías pesqueras. Unos residuos que serán transformados en material deportivo como bloques de yoga u otros objetos similares, gracias al trabajo de **AIMPLAS**, Instituto Tecnológico del Plástico. La ONG ITWILLBE también participa en este proyecto para analizar el **impacto social y medioambiental** de la labor voluntaria que realizan las cofradías pesqueras. Este proyecto se desarrolla con la colaboración de la Fundación Biodiversidad del **Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico**, a través del Programa Pleamar, y se cofinancia por la Unión Europea por el FEMPA (Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura).  DMP está desarrollando una plataforma digital a través de la** tecnología blockchain** que permite la trazabilidad integral de la basura marina, que es extraída por pescadores de **16 puertos de Cataluña** (Girona: Llançà, Port de la Selva, Roses, Palamós, Blanes. Barcelona: Arenys de Mar, Badalona, Barcelona, Vilanova i la Geltrú. Tarragona: Tarragona, Cambrils, L’Ametlla de Mar, L’Ampolla, Deltebre, Sant Carles de la Rápita, Les Cases d’Alcanar). Por otra parte, también participarán pescadores de **15 puertos de la Comunidad Valenciana **(Castellón: Vinaròs, Benicarló, Peñíscola, Castelló, Borriana. Valencia: València, Cullera, Gandía. Alicante: Dénia, Xàbia, Calp, Altea, La Vila Joiosa, Santa Pola, Torrevieja) y **cuatro de la Región de Murcia **(San Pedro del Pinatar, Cartagena, Mazarrón, Águilas).  En paralelo, DMP busca aumentar la cantidad de basura marina reciclada, introduciendo la mayor cantidad de este material en el producto final y manteniendo unas propiedades óptimas para su uso industrial. En este aspecto, AIMPLAS es el encargado de implementar un **piloto de reciclaje mecánico** en el que las basuras marinas serán acondicionadas para obtener un formato que facilite los procesos de transformación posteriores.  De esta forma, se les está dando una segunda vida a los residuos marinos, se está impulsando la **economía circular**, al tiempo que se promueve la transparencia en su gestión y se fomenta la **sostenibilidad de los océanos**. Además, todos los actores, incluidos los consumidores finales de los productos reciclados, podrán comprender mejor los materiales y productos que utilizan y su impacto social y ambiental incorporado.    En palabras de Andrea Ruzo, directora de la Fundación Ecoalf, “la basura marina es muy heterogénea, por lo que una vez que la recogemos, la llevamos a **plantas de gestión de residuos**, en donde la separamos por categorías siguiendo estrictos protocolos medioambientales. Los plásticos son uno de esos materiales que encontramos y que sabemos que pueden ser reciclados». Andrea Ruzo también ha destacado que esta labor, además de **limpiar los mares**, fomenta que “cuando los materiales reciclados sean transformados en nuevos productos, el consumidor puede entender el origen de los materiales y tomar decisiones de consumo basadas en el impacto social y ambiental».  **Igualdad de género en el sector pesquero e impacto social** El proyecto ‘Digital Marine Litter Passport’ incluye un componente de igualdad de género. La presencia de mujeres en el sector de la pesca en España ha sido** históricamente invisibilizada**, a pesar de su papel fundamental en la cadena de valor de la actividad pesquera. A pesar de los desafíos, las mujeres están ganando visibilidad y **ocupando espacios en la toma de decisiones**, contribuyendo a la sostenibilidad y modernización del sector. Por ello, el proyecto busca también visibilizar esos perfiles femeninos que están tomando cada vez más espacios, tanto a nivel extractivo como administrativo y de liderazgo.  Asimismo, la directora de la Fundación Ecoalf ha puesto en valor el impacto social que se está teniendo la** labor voluntaria** que están haciendo todas las cofradías que participan a la hora de fortalecer el vínculo entre la sostenibilidad medioambiental y el bienestar de las comunidades pesqueras.   Por ello, a través de la organización ITWILLBE, buscan cuantificar el impacto social de la labor voluntaria que realizan los pescadores. Para ello, ITWILLBE ya ha realizado visitas a puertos de Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía, durante las cuales se han mantenido **sesiones formativas** y conversaciones con distintos pescadores y cofradías. Se trata del primer paso para comprender la situación del sector, sus motivaciones a la hora de recoger basura marina y sus necesidades. Y así lograr incentivar y multiplicar su participación voluntaria en el proyecto y conseguir, como objetivo final, que más y más **basura marina sea retirada de los mares**.  «Debemos ser capaces de visibilizar y dar a conocer lo que el sector está haciendo por todos sin recibir ni esperar nada a cambio. Mostrando con datos el impacto de su acción voluntaria seremos capaces de lograr que **la sociedad les valore**, algo que es justo y necesario», ha añadido Ruzo.  Finalmente, cabe señalar que esta iniciativa continúa demostrando que, mediante la** innovación y la colaboración**, es posible abordar el desafío global de la basura marina, contribuyendo a la conservación de los océanos y al bienestar de las comunidades costeras. El proyecto DMP cuenta con el apoyo estratégico de Ecoalf Recycled Fabrics y Ecoembes, como entidades colaboradoras.