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title: "El Parlamento Europeo aprueba un fondo de 17.500 millones para la Transición Ecológica"
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date: 2021-05-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Agricultura"]
tags: ["Agricultura", "Eficiencia energética", "Empleo", "Empresas", "Especiales", "Fabricantes del sector", "Ferrocarril", "Fondo de Transición Justa", "General", "Internacional", "Investigación", "JTF", "Logística y Almacenaje", "marco financiero", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "neutralidad climática", "Nuevas tecnologías", "Obras públicas y maquinaria", "Otros Transportes", "Parlamento Europeo.", "plurianual 2021-2027", "Portada", "Servicios para el transporte", "Sociedad", "Taxi", "Transporte aéreo", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# El Parlamento Europeo aprueba un fondo de 17.500 millones para la Transición Ecológica

Redacción.- Hoy el pleno del **Parlamento Europeo** ha aprobado por **615 votos a favor, 35 en contra y 46 abstenciones,** el **Fondo de Transición Justa de la Unión Europea,** que tiene como objetivo abordar el impacto social y **económico de la transición** a la neutralidad climática, por un importe de 17.500 millones de euros.

Esta dotación económica, se compone de 7.500 millones de euros del **marco financiero plurianual 2021-2027** y 10.000 millones de euros adicionales del Instrumento de recuperación de la UE. Para ser elegibles, los proyectos deben centrarse en la diversificación económica, la reconversión o (https://ec.europa.eu/info/strategy/eu-budget/long-term-eu-budget/2021-2027_en) o deben contribuir a una transición hacia una economía europea circular, **climáticamente neutra y sostenible.**

**El Fondo de Transición Justa** (JTF, por sus siglas en inglés) financiará la asistencia para la búsqueda de empleo, la mejora y la recapacitación, así como la inclusión activa de trabajadores y solicitantes de empleo a medida que la economía europea avanza hacia la neutralidad climática. **También apoyará a microempresas, incubadoras de empresas,** universidades e instituciones públicas de investigación, así como inversiones en** nuevas tecnologías energéticas**, eficiencia energética y movilidad local sostenible.

La incineración de residuos no recibirá apoyo a través de la JTF. Tampoco lo serán el desmantelamiento ni la construcción de centrales nucleares, las actividades vinculadas a los productos del tabaco y **las inversiones relacionadas (/2020/12/h2accelerate-la-nueva-colaboracion-para-los-camiones-de-hidrogeno-sin-emisiones/)**

En sus planes de transición justa, los Estados miembros deben identificar sus territorios más afectados **por la transición energética y concentrar los recursos JTF** que reciben allí. Debe prestarse especial atención a las especificidades de **las islas, las zonas insulares** y las regiones ultraperiféricas.

A iniciativa del Parlamento, se introducirá un **«Mecanismo de recompensa verde»** en el JTF si los recursos del fondo se incrementan después del **31 de diciembre de 2024.** Estos recursos adicionales se distribuirán entre los Estados miembros, y aquellos que logren reducir las emisiones industriales de** gases de efecto invernadero** recibirán más financiación.

**Otros aspectos clave del reglamento:**

El acceso **al JTF** para los estados miembros estará condicionado a la adopción de compromisos a nivel nacional **para lograr la neutralidad climática para 2050.** Antes de la adopción de este objetivo, los Estados miembros tendrán derecho a s**olo el 50%** de su asignación nacional.

Las empresas con dificultades financieras pueden recibir ayuda de conformidad** con las normas de ayuda estatal temporal de la UE** establecidas para abordar circunstancias excepcionales;

Los recursos pueden transferirse de otros fondos de cohesión de **forma voluntaria.**

La proporción de las inversiones **proporcionadas por la financiación de la UE** (cofinanciación) se fija en un máximo del 85% para las** regiones menos desarrolladas**, el 70% para las regiones en transición y el 50% para las regiones más desarrolladas.

Foto de archivo

 
