---
title: "El tractor autónomo de John Deere suscita el debate sobre la IA en la agricultura"
description: "El fabricante DEERE &amp; CO. ayudó a mecanizar la agricultura en 1837 con el primer arado de acero comercialmente exitoso. El martes, la compañía presentó una máquina que podría resultar..."
url: https://www.diariodetransporte.com/general/agricultura/el-tractor-autonomo-john-deere-suscita-el-debate-sobre-la-ia-la-agricultura/
date: 2022-01-06
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/El-tractor-atonomo-de-John-Deere-suscita-el-debate-sobre-la-IA-en-la-agricultura.jpg
categories: ["Agricultura"]
tags: ["Agricultura", "Empresas", "Fabricantes del sector", "General", "John Deere", "Obras públicas y maquinaria", "tractor autónomo"]
type: post
lang: es
---

# El tractor autónomo de John Deere suscita el debate sobre la IA en la agricultura

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Will-Knight-e1641473803365.jpg)

El fabricante **DEERE & CO. ayudó a mecanizar la agricultura en 1837** con el primer arado de acero comercialmente exitoso. **El martes, la compañía presentó** una máquina que podría resultar igualmente transformadora: un tractor** totalmente autónomo.**

El nuevo tractor **8R de John Deere utiliza seis pares de cámaras estéreo** e inteligencia artificial avanzada para percibir su entorno y navegar. Puede encontrar **el camino a un campo** por sí solo cuando se le da una ruta y coordenadas, luego **arar el suelo o sembrar semillas sin instrucciones,** evitando obstáculos a medida que avanza. Un agricultor puede dar nuevos pedidos a la máquina mediante una aplicación de** teléfono inteligente.**

Algunos tractores ya operan de forma autónoma, **pero solo en situaciones limitadas,** siguiendo una ruta definida** por GPS,** por ejemplo, sin la capacidad de sortear obstáculos. Otros cuentan con una autonomía limitada que aún requiere que un agricultor** se siente al volante.**

**«Es un cambio monumental»,** dice Jahmy Hindman, director de tecnología de Deere, de** la nueva máquina,** revelada en el (https://www.wired.com/story/ces-2022-what-to-expect/) 2022 en Las Vegas. «Creo que es tan grande como la transición del** caballo al tractor».**

Los tractores autónomos podrían ayudar a **ahorrar dinero a los agricultores** y automatizar el trabajo que se ve amenazado por la **escasez de mano de obra agrícola** en curso. Pero automatizar más la agricultura y agregar** Inteligencia Artificial (IA)**, también puede generar un debate sobre la sustitución de trabajadores, así como la propiedad y el uso de los datos que genera.

Deere no dijo cuánto **costará el nuevo tractor;** sus modelos actuales más caros pueden (https://www.bloomberg.com/news/features/2020-03-05/farmers-fight-john-deere-over-who-gets-to-fix-an-800-000-tractor). Hindman dice que la compañía está explorando varios modelos posibles, incluido un plan de **suscripción.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Tractor-8R-de-John-Deere.jpg)

La autonomía se ha estado infiltrando en los tractores y otros equipos **agrícolas durante décadas,** y los avances recientes se basan en (https://www.wired.com/2011/09/autonomous-tractor-is-outstanding-in-its-field/)

El **8R** totalmente autónomo se basa en (https://www.wired.com/story/ai-pioneer-explains-evolution-neural-networks/) para dar sentido a la información que **ingresa a sus cámaras**. Deere ha estado recopilando y anotando los datos necesarios para entrenar estos algoritmos durante varios años, dice **Hindman.**

Las empresas que fabrican (https://www.wired.com/story/guide-self-driving-cars/) están utilizando un enfoque de** inteligencia artificial similar.** Tesla, por ejemplo, recopila datos a través de** sus automóviles** que se utilizan para perfeccionar su (https://www.wired.com/video/watch/how-tesla-s-self-driving-autopilot-works) Y si bien un campo vacío presenta menos desafíos que una intersección de la ciudad concurrida, Hindman admite que, al igual que con los autos autónomos, el sistema puede tener (https://www.wired.com/story/snow-ice-pose-vexing-obstacle-self-driving-cars/) **como la nieve o la lluvia.**

> «Estoy totalmente a favor de la innovación, y creo que John Deere es una empresa increíble, pero están tratando de ser el Facebook de la agricultura». Kevin Kenney, ingeniero agrícola.

**Qin Zhang,** director del Centro de Precisión y Sistemas Agrícolas Automáticos de la** Universidad Estatal de Washington,** quien anteriormente trabajó en un prototipo de tractor autónomo con fondos de Deere, dice que los problemas técnicos parecen haberse resuelto en gran medida. Pero dice que **algunos agricultores** pueden encontrar el sistema demasiado **caro** o demasiado difícil de programar.

Deere ha estado incorporando **más inteligencia artificial y autonomía** en sus productos durante la última década. En agosto, la compañía (https://www.wired.com/story/john-deere-doubles-silicon-valley-robots/) una startup que moderniza **tractores** para hacerlos más autónomos. En 2017, (https://www.wired.com/story/why-john-deere-just-spent-dollar305-million-on-a-lettuce-farming-robot/) que hace que los robots sean capaces de identificar y eliminar plantas no deseadas **utilizando una ráfaga** de herbicida de alta precisión.

El nuevo **tractor 8R** quizás indique un cambio mayor **en las ambiciones de Deere.** No solo convierte el producto más icónico de la compañía en un (https://www.wired.com/tag/robots/) capaz; también proporciona un círculo virtuoso para entrenar nuevos algoritmos de IA y **desarrollar nuevos productos.**

Hindman dice que el sistema recopilará datos sobre **el suelo a medida que se trabaja**. Esa información se utilizará para ajustar sus algoritmos, lo que ayudará a mejorar el rendimiento y brindará a los agricultores nuevos conocimientos sobre cómo trabajar** mejor su tierra.**

Eso preocupa a algunos defensores de los **agricultores y estudiantes de agricultura.** (https://www.scu.edu/engineering/faculty/kitts-christopher/) profesor que dirige un programa de robótica de campo en la **Universidad de Santa Clara** y estudia la automatización agrícola, dice que los datos recopilados por los tractores autónomos podrían ser tan útiles para** los agricultores** que Deere podría cobrar más por acceder a ellos. También podría dificultar la competencia de** los rivales.**

**Kevin Kenney,** un ingeniero agrícola que ha (https://www.bloomberg.com/news/features/2020-03-05/farmers-fight-john-deere-over-who-gets-to-fix-an-800-000-tractor) los límites de **Deere** a la capacidad de los agricultores para** reparar sus propios equipos**, cree que la inteligencia artificial y la autonomía podrían, en última instancia, dar a los agricultores menos control sobre sus operaciones. Podrían volverse cada vez** más dependientes de Deere**, dice, y menos capaces de tomar decisiones críticas si necesitan depender de una aplicación que les diga qué hacer. «Estoy totalmente a favor de la innovación, y** creo que John Deere** es una empresa increíble, pero están tratando de ser el Facebook de la agricultura», dice.

En última instancia, dice Kenney, es posible que** Deere ni siquiera necesite agricultores,** que envíen tractores autónomos para administrar **«granjas robóticas»** a gran escala.

Hindman dice que esos temores son infundados debido a **la escasez de mano de obra agrícola** y porque los agricultores se beneficiarán a medida que el nuevo tractor mejore y obtenga nuevas funciones. Él dice que los agricultores pueden optar por **no compartir datos.**

Pero está de acuerdo en que el agricultor ya no está indisolublemente ligado a su equipo. “Ahora hemos descubierto cómo desacoplar la mano de obra de la máquina»», dice. A diferencia de la época del arado, el agricultor ni siquiera es estrictamente necesario.

**Autor:** **Will Knight es un escritor senior de WIRED,** que cubre inteligencia artificial. Anteriormente fue editor senior en **MIT Technology Review** , donde escribió sobre avances fundamentales en** IA y el auge de la IA de China.** Antes de eso, fue editor y escritor en New Scientist.

Fotos: John Deere

 
