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title: "La pandemia profundiza la crisis del sector del transporte en Argentina"
description: "Redacción.- La pandemia mundial del coronavirus, está afectando al transporte en Argentina. El último estudio sobre la situación del sector que de manera regular realiza el Centro Tecnológico de..."
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date: 2020-04-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Agricultura"]
tags: ["Agricultura", "Argentina.", "Asociaciones", "Cámara Empresaria de Operadores Logísticos", "CEDOL", "Centro Tecnológico de Transporte", "Empresas", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "marzo del 2020", "pandemia mundial", "Sector", "Sociedad", "Tránsito y Seguridad Vial", "Transporte por carretera", "Transporte.", "Universidad Tecnológica Nacional (UTN)"]
type: post
lang: es
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# La pandemia profundiza la crisis del sector del transporte en Argentina

Redacción.**– La pandemia mundial del coronavirus, está afectando al transporte en Argentina. El último estudio sobre la situación del sector que de manera regular realiza el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, encargado por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), en los comunicados que regularmente envía a la redacción de Diario de Transporte, nos muestra los efectos de la crisis sanitaria mundial en el país.**

** La Universidad Tecnológica Nacional** **(UTN)** a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la** Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL)**, correspondiente a **marzo **del 2020.

La **variación del mes** para los indicadores ha sido la siguiente:

** ****CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 2,10%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 3,43%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 1,05%**

**Distribución Sin Acompañante………………………………. 1,49%**

En consecuencia, los valores **acumulados durante los primeros 3 meses del año**, muestran los siguientes incrementos:

** ****CEDOL Con Costos de Transporte…………………………. 8,48%**

**CEDOL Sin Costos de Transporte………………………….. 12,01%**

**Distribución Con Acompañante……………………………… 10,62%**

**Distribución Sin Acompañante……………………………….. 10,13%**

** **Para el cálculo de los indicadores de marzo se tomó en cuenta, de manera proporcional a los días trabajados, la provisión de elementos de higiene personal listados por autoridades y sindicato para la prestación de servicios en condiciones de seguridad sanitaria, para enfrentar la pandemia por COVID-19.

**Cabe aclarar que si bien la crisis por Coronavirus no afecta de la misma forma a las empresas de la Cámara, la situación de cuarentena y restricción de circulación para ciertos sectores productivos redujo drásticamente los ingresos de las compañías, mientras que los costos fijos se mantuvieron inalterables**. Por ejemplo, a fines de marzo, 47% de los trabajadores de convenio se encuentran bajo el régimen de licencia paga, sin trabajar. El 27% de los trabajadores fuera de convenio también está de licencia con goce de sueldo y, además, un alto porcentaje de los trabajadores restantes realiza tareas domiciliarias que reducen –adicionalmente- la productividad de las empresas.

Otra consecuencia es que los viajes de larga distancia **transportan menos cargas y retornan vacíos**, generando mayor costo ocioso. En las calles y rutas **circula la mitad de vehículos de carga**, el resto están detenidos en los centros de distribución.

Por otro lado, **el mayor movimiento de inventarios y de transporte se realiza en las grandes empresas**, las cuales de momento no recibieron colaboración del Estado para paliar la situación.

Asimismo, **se observan estiramientos en los plazos de pago** **que originan tasas de interés del capital de trabajo que antes no existían**. Estos costos tampoco se contemplaron en la medición del Índice ya que nunca fueron parte del mismo.

**En definitiva, la extensión de esta situación a lo largo del tiempo colocará al sector logístico en una situación todavía más difícil.**

El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Su publicación, con los componentes completos, se puede consultar en la web de la cámara: **(http://www.cedol.org.ar/)**

 

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Foto interior noticia: CEDOL, foto noticia: Archivo Diario de Transporte