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title: "CETEMET, primer acreditado por ENAC para ensayos de confort térmico en trenes"
description: "La estación de Zaragoza de ensayos climáticos para el sector ferroviario de la Fundación Centro Tecnológico Metalmecánica y del Transporte (CETEMET) se convierte en el primer acreditado en España y tercero en Europa para realizar este tipo de ensayos"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/cetemet-primer-acreditado-enac-ensayos-confort-termico-trenes/
date: 2023-09-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["CETEMET", "ENAC", "Ensayo", "Térmicos", "Trenes"]
type: post
lang: es
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# CETEMET, primer acreditado por ENAC para ensayos de confort térmico en trenes

La **Entidad Nacional de Acreditación (ENAC)** ha concedido a la estación de Zaragoza de ensayos climáticos para el sector ferroviario de la **Fundación Centro Tecnológico Metalmecánica y del Transporte (CETEMET)**, singular por sus dimensiones y su capacidad de simulación de condiciones climáticas extremas, la primera acreditación para ensayos de confort térmico** en cabinas y vagones **para el transporte de pasajeros.  

En concreto, esta nueva acreditación reconoce la competencia técnica del laboratorio de CETEMET para la realización de ensayos que garantizan el funcionamiento óptimo de **los sistemas de climatización (HVAC) de los vehículos ferroviarios**, dando cumplimiento a las normas ferroviarias relativas a ensayos en aires acondicionados para material rodante urbano, suburbano (UNE-EN 14750) y de grandes líneas (UNE-EN 13129), y para cabinas de conducción (UNE-EN 14813). 

El presidente de CETEMET, Patricio Lupiáñez, explica que “los beneficios fundamentales que se obtienen de estos ensayos es garantizar que los sistemas de climatización funcionan de manera óptima **en cualquiera de los escenarios que define la norma de referencia**, como son temperaturas y humedades muy extremas en climas tropicales o muy frías y secas en climas nórdicos»». Igualmente, señala que “durante los ensayos se mide y controla el consumo energético de los equipos de climatización para conseguir un balance óptimo de rendimiento»». 

Además, Lupiáñez destaca las garantías que esta acreditación aporta a las empresas españolas del sector: “El objetivo de esta acreditación es facilitar a los constructores de material rodante ferroviario españoles que puedan** realizar los ensayos de sus vehículos en el territorio nacional **sin tener que mandar sus muestras de ensayo a otros puntos de Europa»».

Por último, resalta que este reconocimiento “sitúa a CETEMET como entidad de referencia en España y Europa, gracias a una infraestructura que, en el ámbito ferroviario y climático, ayudará a mejorar** la competitividad de empresas como CAF, Talgo, Alstom o Stadler**, permitiéndoles ahorrar, entre otros, costes logísticos, además de mejorar su competitividad»». 

**Una estación de ensayos singular **

“Esta estación tiene unas dimensiones útiles de 28 x 5 x 5,5 metros y** puede simular temperaturas desde -25ºC hasta 50ºC**, a la vez que genera humedad de hasta el 90% y proyección de nieve sobre la muestra a ensayar»», describe Lupiáñez.  

Gracias a estas capacidades de simulación, se pueden ensayar productos ferroviarios desde el punto de vista climático y a escala real: “Esto incluye ensayo de funcionamiento de elementos** mecánicos como limpiaparabrisas, sistemas de frenado**, etc. y de climatización del propio vehículo, incluyendo los sistemas de calefacción en climas fríos y de refrigeración en climas cálidos»», concluye el presidente.