El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) informa que este 2025, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre, 144 personas han muerto en 136 accidentes mortales en la red viaria interurbana de Catalunya . Durante el mismo período del año pasado, perdieron la vida 136 personas en 123 siniestros mortales y en este sentido, este año se ha registrado un 6% más de muertes en las carreteras catalanas.
Si lo comparamos con 2019 (año de referencia para el cumplimiento de objetivos), cuando murieron 175 personas en 161 siniestros, la reducción de la siniestralidad es del 18% . Es un descenso importante, aunque ligeramente por debajo del 20% de reducción fijado en el Plan de Seguridad Vial 2024-2026.
En cuanto a heridos graves, este año se han registrado 861, una cifra superior a los 807 del mismo período del año pasado. En diciembre se ha cerrado con 11 víctimas mortales. Por otra parte, de las 144 víctimas mortales de este 2025, 114 eran hombres y 30 mujeres, y en cuanto a los heridos graves, la proporción es similar, en la que el 75% son hombres y el 25% mujeres.
Vulnerables, 4 de cada 10 víctimas
Las víctimas mortales de colectivos vulnerables (motoristas, peatones y ciclistas) representan el 43% del total de fallecidos por accidentes de tráfico. En este sentido, 45 eran motoristas, 12 peatones y 5 ciclistas. Los motoristas son el colectivo con más fallecidos (45) y suponen el 31,25% del total de víctimas, aunque ha muerto uno menos que el pasado año. En cuanto a peatones (12), han muerto otros dos en comparación con el 2024.
Ante esta siniestralidad de los colectivos más frágiles, el SCT hace un llamamiento a motoristas, peatones y ciclistas a tener más percepción del riesgo y conciencia de su fragilidad, y al resto de usuarios, respeto y prudencia para reducir a las víctimas de estos colectivos. El resto de fallecidos viajaban en turismo (63), vehículo pesado (10) y furgoneta (8). En cuanto al tipo de accidentes, entre los 134 siniestros mortales hay 44 accidentes simples, 37 choques frontales, 20 colisiones laterales, 13 encalzos y 12 atropellos.
En cuanto a las vías, las carreteras que han acumulado más muertes son la AP-7 (17), la N-II (11), la C-58 (9) y la A-2 (8), aunque, en general, se mantiene la dispersión en la siniestralidad de la red viaria. La C-12, la N-340 y la C-31 han registrado este año 4 muertes y la C-25, la C-32, la C-17, la GI-555 y la C-16, 3 respectivamente.
Aumentan las víctimas mortales entre los jóvenes
En cuanto a la edad de las víctimas mortales, aunque la franja que registra más defunciones es la de 55 a 64 años, con 27 personas fallecidas —la misma cifra que el año pasado—, cabe destacar el aumento de víctimas mortales entre los grupos poblacionales más jóvenes. En este sentido, este año 51 personas menores de 35 años han perdido la vida en las carreteras catalanas , lo que representa el 35% del total de muertes, es decir, 12 más que el año pasado (39). En concreto, se han registrado 24 víctimas mortales en la franja de edad de 15 a 24 años, 25 en la de 25 a 34 años, 18 en la de 35 a 44 años, 21 en la de 45 a 54 años, 27 en la de 55 a 64 años, 20 14 años.
Si se analizan las muertes según el tipo de día de la semana , 64 se han producido en días laborables, mientras que las otras 80 han tenido lugar en fin de semana o en el marco de operaciones especiales de tráfico.
La siniestralidad vial ha aumentado en las demarcaciones de Barcelona y Lleida
En Barcelona , 65 personas han perdido la vida en las carreteras, 10 más que en 2024, lo que representa un incremento del 17% de los accidentes mortales en esta demarcación, aunque hay un descenso del 20% respecto a 2019 . De ese total, 30 de las víctimas mortales eran motoristas. Las comarcas con más defunciones son el Vallès Occidental (12), el Vallès Oriental (9), el Baix Llobregat (8) y el Maresme (8).
La demarcación de Tarragona registra este año 30 muertes, 3 menos que el pasado año y acumula una reducción del 25% en comparación con el 2019 . Las comarcas con más víctimas hasta ahora son el Baix Camp (7) y el Tarragonès (6), mientras que la AP-7 acumula 11 muertes en esta demarcación. En Tarragona, también se registraron 7 de las 10 víctimas mortales de vehículos pesados.
En cuanto al resto de demarcaciones, se han contabilizado 27 víctimas mortales en las carreteras leridanas , una más que en 2024. El Segrià es la comarca leridana y de toda Cataluña con más muertes, con un total de 15 víctimas mortales por accidentes de tráfico.
Por último, Girona este año ha registrado la misma cifra que el año anterior , un total de 22 víctimas mortales en vía interurbana y respecto a 2019 experimenta una reducción del 18,5%. La comarca gerundense con más finas es la Selva, con 8, seguida del Alt Empordà, con 7.
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