Los eurodiputados del Partido Popular Borja Giménez Larraz y Elena Nevado han subrayado ayer en un debate del Parlamento Europeo sobre la importancia de la red transeuropea de transporte en un contexto de crecientes amenazas a la seguridad, la necesidad de reforzar la infraestructura europea para garantizar tanto la movilidad militar como el desarrollo económico.
El aragonés Giménez Larraz ha enfatizado que la seguridad en Europa depende de una infraestructura de transporte eficiente, interconectada y preparada para el movimiento rápido y seguro de tropas y equipos. «El contexto geopolítico actual nos enfrenta a una realidad ineludible: la seguridad en Europa está en juego. No podemos hablar de la red transeuropea de transporte sin tener en cuenta esta situación, porque garantizar una movilidad militar eficiente es fundamental para reforzar nuestras capacidades de defensa y disuasión«, ha afirmado.
Asimismo, ha destacado las deficiencias actuales en las infraestructuras europeas, mencionando la falta de coordinación entre los Estados miembros, la existencia de corredores con cuellos de botella y la obsolescencia de algunas infraestructuras. En este sentido, instó a fortalecer el presupuesto destinado a la movilidad militar dentro del actual y próximo Marco Financiero Plurianual, priorizando proyectos que mejoren la conectividad y eliminen barreras.
«Hay que avanzar en la ejecución de los corredores Atlántico y Mediterráneo, y no perder de vista una realidad. La falta de conexiones con Francia a través de la cordillera de los Pirineos puede ser nuestro tacón de Aquiles», ha remarcado.
Por su parte, la eurodiputada Elena Nevado resaltó el impacto que una red de transporte moderna e integrada puede tener en la economía y la seguridad de la UE. «En tiempos de incertidumbre económica y crecientes amenazas a la seguridad de Europa, una inversión en infraestructuras de transporte transfronterizas es más crucial que nunca».
Nevado ha defendido el papel del Mecanismo Conectar Europa (CEF) en la financiación de proyectos clave, pero advirtió que su efectividad depende del buen uso de los fondos y del cumplimiento de los plazos de ejecución. Además, insistió en la importancia de completar la red ferroviaria de alta velocidad entre las capitales europeas antes de 2030, poniendo como ejemplo la conexión entre Madrid y Lisboa. «Europa no puede permitirse más retrasos ni redes fragmentadas», ha remarcado,
Ambos eurodiputados coincidieron en la urgencia de mejorar la gestión de los fondos europeos y acelerar la modernización de las infraestructuras estratégicas para fortalecer la seguridad, la competitividad y la sostenibilidad del continente.
El debate en Estrasburgo refleja la creciente preocupación del Parlamento Europeo por garantizar una red de transporte eficiente que responda tanto a las necesidades económicas como a las exigencias de seguridad en el actual contexto geopolítico.
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