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title: "El transporte de mercancías por carretera acelera su crecimiento"
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date: 2018-01-12
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["Actualidad", "Carreteras.", "España", "General", "Ibérico", "Informe", "Nacional", "Portugal.", "Sector", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# El transporte de mercancías por carretera acelera su crecimiento

Según el (http://www.dbk.es/) de INFORMA, el **sector ibérico** de transporte de mercancías por carretera mantiene desde 2014 una evolución positiva. La **recuperación de la economía**, tanto en España como en Portugal, y la positiva evolución de las **exportaciones** en ambos países están favoreciendo esta tendencia.

El volumen de negocio global registró una tasa de crecimiento en 2016 del 2,4%, alcanzando los 16.510 millones de euros, tras haber contabilizado en 2014 y 2015 incrementos ligeramente inferiores al 2%. La facturación en **España** se cifró en **13.780 millones **de euros, suponiendo el 83,5% del total, mientras que en el **mercado portugués** se situó en **2.730 millones.**

El **transporte nacional** continúa reuniendo una participación** mayoritaria en España**, con un porcentaje sobre el total cercano al **80%** y un valor **10.960 millones** de euros. En **Portugal**, por su parte, los servicios de **transporte interior** concentran una participación menor, representando el **49%** en 2016.

Las **previsiones** para el **cierre de 2017** en cuanto al transporte de mercancías por carretera apuntan a un **aumento adicional de la demanda**, lo que anticipa un incremento de la facturación sectorial, tanto en España como en Portugal. El **valor global del mercado** podría situarse en unos **17.450 millones de euros **al cierre de** 2017**, lo que supone un **5,7% más** que en 2016.

En **2015 y 2016** se registró una **mejora de la rentabilidad sectorial**, debido al aumento de la demanda y la tendencia descendente de los precios de los carburantes. Sin embargo, el encarecimiento del gasóleo registrado en 2017 **presionará a la baja los márgenes** de los operadores a corto plazo.

La intensidad de la competencia y el exceso de capacidad permiten adelantar un **incremento **adicional de la** concentración de la oferta**, tanto por el cierre de pequeños operadores como por la absorción de empresas de tamaño medio por parte de los **principales grupos**, los cuales continuarán**reforzando su posición **en el mercado.

El número de **empresas **existentes en **España** se situó en **99.610 en 2016**, mientras que en **Portugal**se redujo a **7.601**. En consecuencia, en el conjunto del **mercado ibérico** operaban **107.211 empresas**en 2016, un **3,7% menos** que en el ejercicio anterior. Los **cinco primeros grupos** por volumen de ingresos en el conjunto del mercado ibérico concentraron en ese año alrededor del **13% del volumen negocio total**, participación que se situó en torno al **19%** al considerar a los **diez mayores**.

**Datos de síntesis**

| **Principales magnitudes** | **España** | **Portugal** | **Total

mercado ibérico** |
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| Número de empresas | 99.610 | 7.601 | 107.211 |
| Número de vehículos (a) | 318.488 | 24.254 | 342.742 |
| Mercado (mill. euros) | 13.780 | 2.730 | 16.510 |
| Concentración (cuota de mercado conjunta) | | | |
| · Cinco primeras empresas (%) | 13,0 | 16,1 | 12,6 |
| · Diez primeras empresas (%) | 19,3 | 25,3 | 18,6 |
| Mercado en valor (% var. 2016/2015) | +2,5 | +2,2 | +2,4 |
| Previsión de evolución del mercado en valor

(% var. 2017/2016) | +5,8 | +5,1 | +5,7 |

(a) el dato de Portugal corresponde a vehículos pesados de transporte de mercancías, excluyendo Azores y Madeira. na: no aplicable.

**Fuente: Observatorio Sectorial DBK de (http://www.informa.es/) ****Estudio *Sectores* “ Transporte de Mercancías por Carretera -Mercado Ibérico «. **Fuente: (https://www.empresaactual.com/transporte-de-mercancias-por-carretera-2017/) (Foto: Archivo Diario de Transporte)