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title: "ETF pide más controles sobre las llamadas ”flotas en la sombra” para proteger los derechos de los trabajadores"
description: "La Federación Europea de Trabajadores del Transporte pide que se establezcan normas más estrictas y se rindan cuentas de las operaciones de las flotas en la sombra"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/etf-pide-mas-controles-sobre-las-llamadas-flotas-la-sombra-para-proteger-los-derechos-los-trabajadores/
date: 2024-11-09
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["Controles.", "ETF", "Navieras", "Sindicatos.", "trabajadores"]
type: post
lang: es
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# ETF pide más controles sobre las llamadas ”flotas en la sombra” para proteger los derechos de los trabajadores

La Federación Europea de Trabajadores del Transporte** (ETF) **pide que se tomen medidas urgentes para **combatir **el aumento de las llamadas **“flotas en la sombra»», **que siguen operando al margen de las normas **internacionales,** socavando las protecciones básicas de los** trabajadores,** las salvaguardas ambientales y** las normas** de seguridad marítima.

Estas flotas, compuestas por** buques** de propietarios desconocidos y registros que cambian con frecuencia, ponen de manifiesto** graves fallos** en las prácticas internacionales de **transporte marítimo **al permitir que las empresas eludan la supervisión regulatoria, evadan sanciones y descuiden los derechos de los marineros.

**Antecedentes: Un riesgo creciente en el transporte marítimo**

Las flotas encubiertas han aumentado como resultado de las** sanciones impuestas **a ciertas naciones y recursos, en particular al petróleo ruso tras la **guerra **en Ucrania. Estos barcos suelen operar bajo las llamadas** “banderas de conveniencia»»,** registradas en naciones con una supervisión regulatoria mínima, lo que les permite cambiar de nombre y de pabellón con frecuencia** para evitar** ser detectados. Muchos de estos barcos eluden protocolos esenciales y operan **sin seguros **adecuados, mantenimiento adecuado o controles de seguridad, lo que pone a los marineros y los entornos marinos en mayor riesgo.

Los riesgos ambientales y de seguridad asociados con estas flotas **son significativos**. Las transferencias de buque a buque** (STS),** utilizadas para ocultar el origen de las cargas, ocurren con frecuencia en aguas internacionales y** zonas protegidas,** incluidas partes del mar Egeo, las aguas que rodean **Malta, Egipto y Sicilia.** Estas transferencias de alto riesgo, que a menudo se realizan en malas condiciones climáticas, han dado lugar a llamados de las comunidades locales y las organizaciones de la sociedad civil para que las autoridades tomen medidas más enérgicas contra las actividades de las flotas paralelas.

**La postura de ETF: un llamamiento a una acción sólida y coordinada**

**La ETF **condena firmemente el uso de flotas paralelas y pide a la** Unión Europea **y a la Organización Marítima Internacional **(OMI)** que se dé una respuesta coordinada a nivel europeo e internacional, que se** tomen medidas**, que se presione a los Estados miembros implicados para que **sigan **la carga desde el origen hasta el destino y que se apliquen **controles **más estrictos para garantizar que los buques cumplan las normas de seguridad, laborales y medioambientales. * “Los marineros no deberían verse involucrados involuntariamente en actividades ilegales ni deberían verse sometidos a condiciones de trabajo peligrosas que pongan en peligro sus vidas»», *** afirmó la Secretaria General de la ETF, Livia Spera**.  *“Sin una respuesta coordinada de los Estados de abanderamiento, las autoridades portuarias y los organismos reguladores, estas operaciones paralelas seguirán amenazando la seguridad de nuestras aguas y de nuestros trabajadores»»,  añadió.*

**El ETF destaca la necesidad de adoptar medidas que incluyan:**

**1.- Requisitos mejorados** de seguimiento y transparencia, que responsabilicen a los Estados del pabellón de los buques que registran.

**2.- Inspecciones más estrictas del control del Estado** rector del puerto para garantizar que los buques en aguas europeas tengan un seguro válido, cumplan las normas de seguridad y mantengan las protecciones de los trabajadores.

**3.- Apoyo a las directrices de la OMI y la OIT **sobre el trato justo de la gente de mar para proteger a los trabajadores de la criminalización en caso de incidente o accidente que involucre a buques de la flota sombra.

La ETF sigue presionando para que se lleven a cabo estas reformas, pero mantiene su compromiso de defender los derechos de los marinos, promover prácticas marítimas sostenibles y trabajar con organismos internacionales** para mantener unos estándares elevados** en el transporte marítimo mundial. La ETF insta a las partes interesadas de todo el sector marítimo a cooperar y garantizar un futuro seguro, justo y responsable con el medio ambiente para los marinos y las comunidades afectadas por el transporte marítimo.