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title: "ETF: ”Reducir la edad mínima para conducir camiones no resolverá la escasez de conductores profesionales”"
description: "Para ETF: ”Poner a los conductores jóvenes al volante a partir de los 17 años no abordará las causas fundamentales de la escasez”"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/etf-reducir-la-edad-minima-para-conducir-camiones-no-resolvera-la-escasez-conductores-profesionales/
date: 2023-03-03
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["Comisión Europea.", "Conductores.", "Edad", "Escasez", "ETF"]
type: post
lang: es
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# ETF: ”Reducir la edad mínima para conducir camiones no resolverá la escasez de conductores profesionales”

En un comunicado de prensa emitido por la Federación Europea de Trabajadores del Transporte **(ETF),** se ha pronunciado abiertamente en contra de la decisión de la ***Comisión Europea ***de rebajar la edad para conducir** camiones a los 17 años**, al considerar que no resolverá la escasez actual de **conductores profesionales, **instando a los legisladores europeos a que aborden en profundidad **la verdadera escasez de camioneros**, en lugar de tomar mediadas como esta que pondran en riesgo la seguridad de** la profesión.**

Señala así la ETF como la** Comisión Europea publicó el pasado 1 de marzo su propuesta **de revisión de la Directiva sobre permisos de conducción **(Directiva 2006/126/CE):**

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030210493632111.jpg)

(/articulo/carretera/comision-europea-recomienda-que-pueda-conducir-camiones-17-anos/20230302105619081644.html)

«Con su revisión, la Comisión pretende mejorar **la seguridad vial y facilitar la libre circulación en la UE.** Sin embargo, no da en el blanco con la excepción que permite a los Estados miembros expedir permisos de conducción para camiones a solicitantes que hayan** ****cumplido los 17 años mediante un régimen de conducción acompañado.**

La Comisión, junto con algunos actores de la industria, adopta esta **medida como una solución a la escasez de conductores**. Sin embargo, poner a los conductores jóvenes al volante a partir de los 17 años no abordará las **causas fundamentales de la escasez. **La razón por la que los jóvenes no acceden a esta profesión se debe a las malas condiciones laborales y los bajos salarios. Por ejemplo, una encuesta de la **ETF en 2021 encontró que el 60 % de los camioneros **dijeron que tenían que conducir cansados regularmente, lo que está directamente relacionado con sus** condiciones de trabajo notoriamente malas.**

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/El-estudio-de-la-ETF-sobre-la-fatiga-de-los-conductores-prfesionales-da-en-el-blanco.jpg)

(/opinion/redaccion/el-estudio-de-la-etf-sobre-la-fatiga-de-los-conductores-profesionales-da-en-el-blanco-videos/20210615192605035765.html)

Demasiado énfasis en ‘atraer’ nuevos **trabajadores a la profesión oscurece la necesidad** de retener la mano de obra actual, que continúa disminuyendo debido a que las personas abandonan el sector. La reducción de la edad mínima exacerba **los riesgos para la seguridad vial **que se verían significativamente magnificados por las dificultades y las responsabilidades de la** conducción profesional.**

Desde ETF hacemos un llamamiento a los legisladores para que aborden **las causas fundamentales de la escasez de conductores** en lugar de tomar medidas que solo pondrán en peligro aún más la seguridad del transporte por carretera», termina la organización **sindical europea en su comunicado.**