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title: "Grupo HAM abre en Estrasburgo su tercera estación de servicio en Francia"
description: "La gasinera se ubica junto al Centre Routier del Port du Rhin"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/grupo-ham-abre-estrasburgo-tercera-estacion-servicio-francia/
date: 2025-01-20
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025012017534830609.jpg
categories: ["General"]
tags: ["Estrasburgo", "gasineras", "GNC", "GNL", "Grupo HAM"]
type: post
lang: es
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# Grupo HAM abre en Estrasburgo su tercera estación de servicio en Francia

**Grupo HAM **inaugura su tercera estación de servicio en **Francia**, ubicada en Rue de Rochefort con Rue de Dieppe, próxima al Centre Routier Strasbourg (du Port du Rhin), una extensa **zona industrial** con un importante tráfico de vehículos de transporte de larga distancia.

HAM EDUX **Estrasburgo** es una estación de servicio compacta y transportable que se instala y pone en marcha en menos de 24 horas, donde los clientes disponen de dos mangueras de** gas natural licuado** para camiones y vehículos pesados, y dos mangueras de **gas natural comprimido** para turismos, vehículos ligeros y camiones.

Esta nueva gasinera presta servicio en régimen de auto servicio con **horario 24/7**, dispone de un sistema de **gestión remota** para garantizar la seguridad, su perfecto funcionamiento, y la rápida resolución de incidencias, además de ofrecer la posibilidad de contactar con su servicio de **atención telefónica**, en todo momento, para resolver incidencias durante el repostaje de gas natural vehicular. 

En la estación se puede repostar con la **Tarjeta HAM** para uso profesional o con cualquier** tarjeta bancaria **de crédito/débito. La red de estaciones de servicio del Grupo sigue creciendo, disponiendo actualmente de más de **140 gasineras** en las principales rutas de transporte españolas y europeas. 

Grupo HAM sigue apostando por el gas natural licuado, el gas natural comprimido y el biometano, como una **alternativa real y ecológica** que permite la descarbonización del transporte y la movilidad en general, reduciendo las emisiones y el impacto medioambiental.