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title: "Hacen falta profesionales bien formados en los talleres de vehículos industriales"
description: "Redacción.- En el coloquio organizado por la Confederación Española de Talleres de Automóviles y Afines (CETRAA), dirigido por Raúl González, periodista miembro del Club de la Posventa de V.I.,..."
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date: 2021-06-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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# Hacen falta profesionales bien formados en los talleres de vehículos industriales

Redacción.- En el coloquio organizado por la **Confederación Española de Talleres de Automóviles y Afines (CETRAA),** dirigido por **Raúl González,** periodista miembro del **Club de la** **Posventa de V.I.**, en el que estuvieron presentes **Antonio Atiénzar**, presidente de la comisión de** V.I. de CETRAA** y **Arsenio González,** director comercial de** Cojali** para España y Portugal.

Por su parte,** Rafael Martínez Moraga,** director de Posventa de Provehima, que también estaba invitado al coloquio, finalmente no pudo asistir por motivos personales.

Raúl González dio, en su intervención inicial, un dato para **el optimismo relacionado con la evolución del secto**r, y es que éste se ha comportado en los** cinco primeros meses** del año algo mejor que en los mismos **meses de 2019**. Ante esto, Atiénzar se refirió a la incertidumbre que plantea el futuro inmediato de **los talleres de vehículo industrial,** aunque destacando la histórica capacidad que siempre han tenido para adaptarse a** los cambios.**

**Varios fueron los temas tratados a lo largo de la jornada,** como los cambios en el parque de vehículos en el medio y largo plazo en cuanto a **nuevas tecnologías y combustibles,** o la transformación digital, entre otros. **Arsenio González recordó** que la digitalización y la conectividad permitirán los mantenimientos **predictivos y preventivos,** así como la optimización de los tiempos de espera en el taller, por lo que apostó por la proactividad de estas empresas para **beneficiarse de los grandes avances** en estos aspectos.

Por su parte, **Atiénzar** destacó que la ausencia de referencias a los (/2019/09/que-debemos-revisar-antes-de-comprar-un-vehiculo-industrial-de-segunda-mano/) en la ley de **Cambio Climático** resulta muy significativa a la hora de evaluar cómo variarán, o no, las tecnologías de propulsión en la próxima década en este** tipo de vehículos.**

El tema que mayor consenso provocó fue el de **la falta de profesionales,** así como** la necesidad de formación de los mismos,** tanto a nivel de mantenimiento y reparación de los (/2019/01/berge-y-gefco-s-l-la-nueva-empresa-lider-en-logistica-de-vehiculos-terminados-en-espana/) industriales como de gestión** empresarial del taller. **

**Ambos ponentes** apostaron por una mayor profesionalización del sector, coincidiendo en** la necesidad de planes de formación** para el personal de las empresas. Destacaron también la ayuda que las asociaciones prestan a (/2020/04/cetraa-conepa-y-el-mitma-trabajan-en-un-buscador-de-talleres-de-emergencia/) en este sentido, e hicieron un** llamamiento a las administraciones,** cuyo papel resulta imprescindible para formar a trabajadores cualificados con una preparación a la altura de las exigencias de la** realidad del mercado.**

Foto de archivo