--- title: "La Policía detiene a un trabajador de Renault Valladolid por el hurto de piezas de motores" description: "Detenido también otro empleado de una empresa auxiliar y un camionero y no se descartan más detenciones" url: https://www.diariodetransporte.com/general/la-policia-detiene-un-trabajador-renault-valladolid-por-el-hurto-piezas-motores/ date: 2023-03-07 modified: 2025-08-11 author: "eMutation" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030716391056073.jpg categories: ["General"] tags: ["Detenido.", "hurto", "Renault.", "Trabajador", "Valladolid"] type: post lang: es --- # La Policía detiene a un trabajador de Renault Valladolid por el hurto de piezas de motores Europa Press.- La Policía Nacional mantiene abierta una investigación por el hurto de piezas destinadas a la **Factoría de Motores de Renault en Valladolid**, que hasta la fecha se ha saldado con tres detenidos y la constatación de un perjuicio económico en la multinacional de casi** 600.000 euros y de 69.000 en Arcese España**, empresa suministradora de piezas de la anterior. **La operación no está cerrada y podría haber más detenciones.** Las pesquisas que mantiene abiertas la **Brigada Provincial **de la Policía Judicial de la** Comisaría de Valladolid**, a las que ha tenido acceso Europa Press en fuentes del caso, se iniciaron a raíz de las denuncias presentadas tanto por el director de** Logística de Arcese España,** como por el responsable de Seguridad de Renault respecto del robo de material destinado a la** Factoría de Motores.** La primera de ambas firmas presta servicio para la** Factoría de Motores de Valladolid**, donde tiene arrendadas unas naves en las que recepciona componentes para la fabricación de propulsores, hasta el punto de que tanto la entrada y salida de materiales como la preparación de los pedidos los efectúa de manera directa Renault. El responsable de Logística de Arcese, en su denuncia de fecha **13 de diciembre de 2022**, ya advertía del extravío de tres contenedores con catalizadores, por valor de 69.174 euros, que habían sido recibidos con destino a** la cadena de montaje e**n Renault Valladolid y que, pese a ello, no se localizaban en las instalaciones. Las investigaciones, con el visionado de las grabaciones de seguridad de las naves donde se recibieron los tres contenedores, permitieron descubrir que el día 7 de diciembre del pasado año el jefe de **Equipo de Arcese, J.P.A, en connivencia** con el conductor de un camión de reparto interno, A.I.J, cargó en dicho vehículo el referido material sustraído, sin conocer el destino del mismo. **Los tres en libertad con cargos  ** Las pesquisas han desembocado el pasado viernes en la detención** de ambos y de un tercer trabajador,** en este caso un carretillero de Renault, J.I.S, quienes, a pesar de que las diligencias se siguen en el Juzgado de Instrucción 6, **pasaron a disposición del Juzgado de Instrucción 3,** en funciones de guardia, que decretó la libertad con cargos del tercero de ellos y prisión de los dos anteriores que eludieron** al abonar fianza.** Al hilo de lo sucedido, el responsable de **Seguridad de Renault de Valladolid **también ha denunciado que desde hace unos años, supuestamente bajo el mismo ‘modus operandi’, las instalaciones de la multinacional vienen siendo objeto de** robo de ingentes** cantidades de material que sólo en 2022 se han traducido en un perjuicio de **589.762 euros.** En su relato de hechos, el responsable de **Renault refiere que en 2021 **se produjo la sustracción de dos palés de inyectores cuya autoría no fue posible averiguar debido a que no funcionaban las cámaras de seguridad y que en enero del presente año, después de producirse **una parada en línea de fabricación** por falta de material o por haber sido sustraído, «dejando de fabricarse** un número elevado de motores,** con el consiguiente perjuicio económico para la marca», conocieron la denuncia de Arcese respecto del robo de catalizadores ocurrido el **7 de diciembre**. En la investigación realizada por el departamento de** Seguridad de Renault **se ha tenido conocimiento de la «actuación sospechosa» de otros empleados de Arcese presuntamente implicados, A.N.S y L.C.P, así como de otro camionero de traslados internos** con iniciales P.H.C.,** que ha dejado de trabajar para Renault, los cuales, cada uno desde su puesto de trabajo, habrían realizado acciones para **«camuflar o despistar**» la falta de los contenedores sustraídos. «A la vista de lo expuesto anteriormente se desprende que** los hechos siempre suceden **en la misma zona, donde un grupo de empleados, de forma organizada y con un reparto de tareas y funciones sincronizadas que permiten el éxito de la operación, se apodera** del material sustraído**, seguramente una vez al mes o mes y medio, dándole en unos casos la apariencia de **‘haber sido extraviado’ **y en otros la de ‘haber sido ya utilizado’, para seguidamente y aprovechándose de los camiones de transporte, sacarlo fuera del recinto de la propia fábrica», concluye el atestado de la** Brigada Provincial de Policía Judicial de Valladolid.** **No es la primera vez** En el caso de **Renault Valladolid**, no es la primera vez que se produce un hecho de esta naturaleza, **ya que en 2020 **el Juzgado de lo Penal número 2 de Valladolid impuso penas que suman once años y medio de cárcel en su conjunto a cuatro acusados del hurto de más de **5.000 inyectores** por valor de 255.000 euros detectado** en 2016** en la Factoría de Motores. La sentencia, posteriormente ratificada, condenó** a tres años de cárcel** por delito de hurto, con la agravante de abuso de confianza, a los que fueran trabajadores de la multinacional del rombo **Antonio Jesús C.M. y Lucio del V.G,** así como a dos años y nueve meses por idéntico delito a Ricardo S.S. y el ciudadano de origen marroquí **Abdelaziz J. (‘Asis’).** En aquella ocasión, la investigación tuvo su origen** en noviembre de 2016 a** raíz de una de las periódicas auditorías realizadas por la empresa automovilística que detectó un «desfase no justificado» del** stockaje de inyectores.**