--- title: "La recarga inteligente y la interoperabilidad son claves para la implantación definitiva del vehículo eléctrico" description: "l Centro Tecnológico de la Energía (ITE) ha presentado las capacidades de un demostrador de movilidad sostenible que testa modelos de recarga inteligente para todos los actores de movilidad" url: https://www.diariodetransporte.com/general/la-recarga-inteligente-y-la-interoperabilidad-son-claves-para-la-implantacion-definitiva-vehiculo-electrico/ date: 2025-02-22 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025022221485489405.jpg categories: ["General"] tags: ["Cargadores", "implantación", "Inteligente", "recarga", "Vehículos eléctricos"] type: post lang: es --- # La recarga inteligente y la interoperabilidad son claves para la implantación definitiva del vehículo eléctrico El **Centro Tecnológico de la Energía (ITE)** ha presentado los resultados de uno de **sus proyectos principales **dentro del campo de la movilidad sostenible. Bajo el título “Innovación y retos en la recarga inteligente:** experiencia del usuario» **se ha celebrado un desayuno tecnológico que ha contado con la participación de varios expertos del sector como Wojtek Siudzinski,** CEO de Gaia Charge y presidente de la Asociación Valenciana del Vehículo** Eléctrico (AVVE); Víctor Sanchis, CEO V2C; Sonia Izquierdo de Renault Retail Group Levante y Paloma López del área de Movilidad, Baterías y Desarrollo de Negocio ITE y ha servido para exponer a todos los presentes** los resultados del proyecto TriNityS.** Durante la jornada, se ha puesto especial **énfasis en la recarga inteligente y la interoperabilidad** entre los diferentes actores del sector como pilares fundamentales para resolver **las actuales barreras del vehículo eléctrico (VE) **y conseguir su implantación definitiva en España. Y posteriormente se ha realizado una demo “in situ» del demostrador inteligente en la que los asistentes han podido observar sus prestaciones. Además, se han explicado **todos los avances y novedades del proyecto TriNityS **que incorpora un sistema de gestión de puntos de recarga (CSMS) certificado por la Open Charge Alliance (OCA) y cuatro puntos de recarga multifabricante. **Mediante el protocolo OSC**P, se han ajustado perfiles de carga para optimizar infraestructuras y garantizar la interoperabilidad. Esta capacidad es clave para evitar obstáculos **derivados de diferentes tipos de cargadores y aplicaciones,** como ha resaltado Víctor Sanchis, CEO del fabricante de cargadores V2C, que ha insistido la necesidad de simplificar la experiencia del usuario. **El proyecto, como explica su responsable, Caterina Tormo:** *“Desempeña un papel vital en la transformación del sector del transporte hacia un futuro más sostenible y eficiente, dado que optimiza **el consumo energético, innova en sistemas de gestión de energía,** mejora la infraestructura de carga, fomenta la sostenibilidad y promueve la innovación tecnológica. Y esto es importante teniendo en cuenta que **el futuro de la movilidad eléctrica** pasa por la estandarización de protocolos y de procesos para que todos los agentes que intervienen en la recarga de vehículos eléctricos estén cohesionados»* Trinitys, financiado por el** Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (IVACE+i),** ha impulsado un demostrador de electromovilidad sostenible e inteligente, facilitando la interoperabilidad y su integración **en el ecosistema de las Smart Cities**. El demostrador, respaldado por el demostrador de recarga inteligente, experimenta** con modelos de recarga adaptados a distribuidores de red (DSO),** gestores de recarga y proveedores de servicios de movilidad. Dicho proyecto ha generado una interoperabilidad sin fisuras gracias a la OCPI donde un usuario puede cargar en cualquier estación de carga pública, i**ndependientemente de qué CPO** opere esa estación o conjunto de estaciones de carga e independientemente del operador que haya seleccionado para los servicios de movilidad y el pago. Durante el debate generado en este desayuno tecnológico**, Paloma López del área de Movilidad, **Baterías y Desarrollo de Negocio del ITE, ha destacado que, si bien los retos en conectores de recarga han sido resueltos,** la recarga bidireccional y la ciberseguridad** requieren estandarización, protocolos claros y son los próximos desafíos a los que se enfrenta el sector. Además, ha señalado que la falta de un sistema unificado de pagos sigue siendo una barrera para los usuarios. Por su parte, **Wojtek Siudzinski,** presidente de la** Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE)**, ha explicado que *“es fundamental que todos los actores de sector intercambien datos sobre predicción de consumo, **sistema de recarga y sistema de gestión**. Además, hay demasiados protocolos que dificultan la implantación y la buena experiencia del usuario».* Mientras tanto,** Sonia Izquierdo de Renault Retail Group Levante** ha hablado sobre las flotas de vehículos eléctricos de las grandes compañías. *“El sector público exige vehículos eléctricos y** esto ha hecho aumentar su número, **estas empresas que trabajan para el sector público han llevado la delantera»*. Además, ha insistido en la necesidad de optimizar costes y potencias mediante** recargas programadas en horarios económicos** y la importancia de aplicaciones con todos los puntos de recarga que faciliten la planificación de viajes y pagos ágiles. Otro de los temas que se han tratado es el marco regulatorio y** las ayudas para la adquisición de los vehículos eléctricos**. Wojtek Siudzinski ha expresado su preocupación por la incertidumbre sobre la incertidumbre **generada con la continuidad del plan MOVES, **advirtiendo que la falta de presupuesto podría afectar a ello. Finalmente, todos los participantes insistieron en la necesidad de mantener estas ayudas, esenciales para que empresas y particulares accedan a la movilidad eléctrica. El proyecto** TriNityS con expediente IMDEEA/2024/5**1, ha sido financiado por el Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación l (IVACE+I) y por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) dentro del Programa de la Comunitat Valenciana 2021-2027. Con proyectos como TriNityS, ITE reafirma su compromiso **con la movilidad sostenible**, impulsando la innovación y facilitando la transición hacia un futuro más eficiente y conectado.