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title: "La UE da el primer paso para garantizar que las tecnologías ecológicas se fabriquen en Europa"
description: "El bloqueo de Alemania de la eliminación gradual de los motores de combustión en 2035 socava la confianza de los inversores"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/la-ue-da-el-primer-paso-para-garantizar-que-las-tecnologias-ecologicas-se-fabriquen-europa/
date: 2023-03-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023031817184651731.jpg
categories: ["General"]
tags: ["Baterías", "ecológicas", "Europa.", "tecnologías", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# La UE da el primer paso para garantizar que las tecnologías ecológicas se fabriquen en Europa

La **Unión Europea **presentó dos proyectos de ley en respuesta a **los subsidios estadounidenses **que teme atraigan a las empresas europeas de tecnología limpia a **América del Norte.** La (https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_1661) propuesta ayudará al bloque a asegurar el suministro de los metales necesarios para construir baterías, turbinas eólicas y otras tecnologías ecológicas. El borrador de (https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_1665) es un primer paso positivo para garantizar que** las tecnologías necesarias** para la transición de la economía de la UE a cero emisiones netas** se fabriquen en Europa.**

T&E dijo que los objetivos propuestos para que **Europa obtenga de manera responsable** más materias primas en casa es clave para evitar **la dependencia de Asia**. Para 2030, la UE debería poder procesar al menos** el 40 % de los metales «estratégicos» **necesarios, según el proyecto de Ley de Materias Primas Críticas. (https://www.transportenvironment.org/discover/a-european-response-to-us-inflation-reduction-act/) muestra que **Europa es capaz de refinar más de la mitad del litio **que necesita para entonces. Un objetivo para obtener el 15% de los metales del reciclaje ayudará a aumentar la capacidad del bloque para capturar chatarra de fábricas de baterías y **productos al final de su vida útil.**

**Julia Poliscanova, directora sénior de vehículos y movilidad en T&E, dijo**: *“El litio es el nuevo petróleo y Europa necesita actuar** rápidamente para obtenerlo **de manera responsable. Siempre que se respeten **las salvaguardas ambientales, **los objetivos de autosuficiencia son la forma correcta de hacer que la cadena de suministro de baterías sea limpia y resistente. Europa debería traer el refinado y el procesamiento a casa para acabar con** nuestra dependencia de Asia»».***

La Ley Net Zero Industrial propone** un objetivo de producción del 40% de** los requisitos de la UE para tecnologías ecológicas clave, **como baterías, **que se fabricarán a nivel nacional en 2030. T&E dijo que el objetivo impulsaría **la autonomía estratégica de Europa**, pero se necesitan más acciones. La simplificación propuesta de los procesos de permisos ayudará a establecer nuevos proyectos en Europa, pero la UE debería** proporcionar ayuda financiera** para aumentar la producción rápidamente. Si bien las reglas de ayuda estatal para la producción de tecnología verde se han relajado**, falta un plan europeo integral **de financiamiento climático. Esto debería tener dinero fresco y financiar los mejores proyectos de su clase directamente desde el nivel de la UE.

Más allá de la financiación y la simplificación, enviar una señal clara de que el futuro de la industria** del automóvil en Europa es eléctrico **es la mejor herramienta para garantizar la** seguridad de la inversión**. T&E dijo que la respuesta de la UE a los subsidios estadounidenses está siendo socavada por **el bloqueo de Alemani**a de una eliminación gradual de los motores de **combustión en 2035.**

**Julia Poliscanova dijo: ***“La UE necesita un fondo de soberanía para competir con **los subsidios estadounidenses**, no solo un mosaico de ayuda estatal nacional. Pero nuestra mejor carta es dar a los inversores en tecnología limpia** la certeza de que habrá** un mercado para sus productos ecológicos. El bloqueo de Alemania de la eliminación gradual de los motores de combustión en 2035** socava la confianza de los inversores** en un momento en que los subsidios estadounidenses están atrayendo a los fabricantes»».*