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title: "Las autoescuelas exigen a la Administración medidas valientes que reduzcan la siniestralidad vial"
description: "La reacción de la Confederación Nacional de Autoescuelas ante el balance provisional de siniestros viales en 2023"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/las-autoescuelas-exigen-la-administracion-medidas-valientes-que-reduzcan-la-siniestralidad-vial/
date: 2024-01-05
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/En-2022-fallecieron-1.145-personas-en-accidentes-de-trafico-en-Espana.jpg
categories: ["General"]
tags: ["Accidentes", "Autoescuelas", "DGT", "fallecidos", "Seguridad vial."]
type: post
lang: es
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# Las autoescuelas exigen a la Administración medidas valientes que reduzcan la siniestralidad vial

Ante los datos de los **siniestros viales en 2023,** el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas** (CNAE), Enrique Lorca**, hace un llamamiento a las autoridades y a la sociedad civil para que la** seguridad vial **vuelva a ser un asunto prioritario en nuestro país.

La patronal lamenta profundamente la muerte de **1.145 personas** en siniestros de tráfico y recuerda que este dato será todavía más alto porque corresponde al balance provisional de** siniestros ocurridos** en vías fuera de poblado y a 24 horas. Falta el balance consolidado que incluye los siniestros registrados en las vías urbanas y los** fallecidos a 30 días.** CNAE recuerda que en 2022 murieron 1.746 personas en siniestros de tráfico **en carretera **o ciudad y se registraron más de** 8.500 heridos** hospitalizados.

**El también presidente de la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), Enrique Lorca, se muestra taxativo**:* «el hecho de que sólo se haya reducido en tres el número de personas fallecidas **respecto en 2022, **implica que no se ha hecho lo suficiente. Esta evolución nos decepciona pero, por desgracia, no nos sorprende. Desde hace años, venimos advirtiendo de que** la siniestralidad vial** grave no remitirá de un modo significativo con las medidas puestas en práctica hasta ahora, que han sido eficaces, pero que ya no bastan. Por parte de la Administración se puede hacer más en materia de** formación de conductores, **por ejemplo, no se ha hecho nada para actualizar los conocimientos de los que llevan un par de décadas al volante. Además, se diría que nos hemos instalado en el conformismo, en la resignación; hace falta un** nuevo impulso **para erradicar la plaga de los siniestros viales».  *

En el caso concreto de **los motoristas, **«la evolución de la siniestralidad grave es sumamente preocupante» destaca Lorca. Los responsables** de DGT **han anunciado un curso específico para quienes, hasta la fecha, podían conducir una motocicleta sin más requisito que tener el permiso B con una antigüedad de tres años*. «Pues bien, convendría no perder un minuto más en poner en marcha **esta formación** porque la situación actual es alarmante como demuestra el fuerte repunte de la mortalidad entre los motoristas»,* explica Lorca. 

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023062013280648225.jpg)

[1.145 personas fallecieron en accidentes de tráfico en las carreteras españolas durante 2023](/articulo/general/1145-personas-fallecieron-accidentes-trafico-carreteras-espanolas-2023/20240104171458089320.html)

De hecho, el anuncio de la eliminación del **permiso B** con tres años de antigüedad para conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos y la obligatoriedad de un curso para **estos conductores **responde a una reiterada petición de **CNAE** trasladada por escrito a la Dirección General de Tráfico. *«Pero voy más allá: Tráfico tiene que dar un paso hacia delante e introducir** los módulos de concienciación** para los aspirantes al permiso de conducir, así como cambios profundos en los exámenes, que faciliten a las autoescuelas una enseñanza basada en **el razonamiento **–no en la simple memorización de las normas–, capaz de estimular la percepción del riesgo y la prudencia en el aspirante a conductor»*, asegura el presidente de** CNAE.**

*«Y habrá que tomar medidas para que todos los futuros conductores reciban **una formación** a la altura del desafío que representa circular por las carreteras convencionales»,* destaca el representante de las autoescuelas. En este sentido, recuerda que tres de cada cuatro fallecidos en vías fuera de poblado se registran en las referidas **vías convencionales.** Pese a este dato, los aspirantes a conductor se muestran reticentes a hacer prácticas en este tipo de vía porque no suelen ser objeto de examen. Por eso, CNAE insiste en otra de sus propuestas remitidas a **la DGT** para incorporar una formación obligatoria y acreditada ante la jefatura de Tráfico, que demuestre que **el aspirante** a conductor posee los conocimientos, habilidades y concienciación necesaria para circular por este tipo de vías. En resumen, «lo que no podemos esperar es que** la siniestralidad vial, **que tanto dolor ocasiona, se solucione por sí sola. Y es obvio que, si siempre hacemos lo mismo, **no podemos **esperar resultados diferentes», concluye Lorca.