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title: "Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión bajan un 12,7% hasta mayo"
description: "Mayo registro descensos del 18,9% en consumer y un 17,6% en camión respecto al año anterior"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/las-importaciones-neumaticos-asiaticos-camion-bajan-un-127-hasta-mayo/
date: 2024-07-25
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["ADINE", "ICEX", "importaciones", "Neumáticos", "neumáticos asiáticos"]
type: post
lang: es
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# Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión bajan un 12,7% hasta mayo

Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (**ADINE**) emitidos por la **Agencia Tributaria**, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento **consumer** (turismo, 4×4 y furgoneta) registraron hasta mayo un **incremento de un 3,3%** en comparación con el mismo período de 2023, con un total de 4.581.780 unidades, de las cuales 3.485.390 unidades (**76%)** procedían principalmente de **China**.    

Por su parte, las importaciones de** neumáticos de camión** acumulan hasta mayo un **descenso de un 12,7%**, en comparación con 2023, con un total de 202.140 unidades importadas, destacando hasta ahora las importaciones desde **Tailandia** (+2,1%) y **Vietnam **(+13,4%). Las importaciones de **neumáticos de motocicleta descendieron un 22,5%**, con un total de 444.550 unidades importadas, de las cuales 231.550 unidades (52%) procedían principalmente de Tailandia. 

En cuanto a los **neumáticos agrícolas**, las importaciones hasta mayo registraron un incremento de un **2,7%**, en comparación con el año anterior, con un total de 83.510 unidades importadas, de los cuales 50.170 unidades (60%) provenían principalmente de **India**. Por último, las importaciones de neumáticos asiáticos de **construcción, minería y obra** acumulan hasta mayo una **caída de un 48,4%**, con un total de 43.140 unidades, de las cuales 21.100 unidades (49%) procedían de India.

**Datos de mayo de 2024**

En mayo, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento **consumer cayeron un 18,9%** con un total de 1.172.330 unidades importadas, de las cuales 885.520 unidades (76%) procedían principalmente de China. Por su parte, las importaciones de neumáticos de **camión **registraron una **caída de un 17,6%** con respecto a mayo de 2023, con un total de 53.080 unidades importadas, destacando especialmente el crecimiento de Vietnam (+33,3%), Indonesia (+290,7) y Malasia (+43,2). 

Las importaciones de neumáticos de** motocicleta cayeron** en mayo un** 49,3% **con 65.530 unidades, de las cuales 40.040 unidades (61%) procedían principalmente de Tailandia. Por el contrario, las importaciones de **neumáticos agrícolas** crecieron en mayo un** 26,8%** en comparación con el mismo período del año anterior, con un total de 17.210 unidades importadas, de las cuales 11.770 unidades (68%) procedían mayoritariamente de India.

Finalmente, la importación de neumáticos asiáticos de **construcción, minería y obra descendió un 69%**, con 6.860 unidades respecto a 2023, de las cuales 4.930 unidades importadas (72%) procedían mayoritariamente de India. 

Para Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “Las importaciones de neumáticos asiáticos durante el mes de mayo, según los **datos de ICEX**, reflejan un panorama complejo y desafiante para el sector. Hemos observado una **caída significativa** en prácticamente todos los segmentos, salvo el segmento agrícola que tuvo un crecimiento de un 27%. Esta disminución puede atribuirse, en parte, a la actual situación económica global y a los altos costos de los **fletes marítimos**, que han impactado negativamente en el comercio internacional. Las restricciones logísticas y las fluctuaciones en los **precios del transporte** han jugado un papel clave en esta reducción. Por otra parte, al analizar los datos acumulados de enero a mayo de 2024, observamos tendencias mixtas. Aunque las importaciones de neumáticos del segmento consumer y agrícola o forestal acumulan incrementos de 3,3% y 2,7% respectivamente, otros segmentos como el camión sigue con su caída en lo que va de año. Esta variabilidad indica que **el mercado sigue enfrentando retos importantes**, con diferencias notables entre segmentos. Por tanto, es crucial que el sector se adapte y busque estrategias para mitigar estos desafíos, diversificando fuentes de suministro y optimizando cadenas logísticas»».