--- title: "Los camioneros denuncian un veto ”raro y exagerado”" description: "No se enfadan ni maldicen. Casi todos usan la misma expresión: \"ridículo\". Y se resignan, porque tampoco pueden hacer nada \"contra el que manda\". A los camioneros se les obligó a apagar el motor a..." url: https://www.diariodetransporte.com/general/los-camioneros-denuncian-un-veto-raro-y-exagerado/ date: 2018-02-28 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023011018005813822.png categories: ["General"] tags: ["Cataluña", "General", "Nacional", "Restricciones de tráfico", "Temporal de nieve", "Transporte por carretera"] type: post lang: es --- # Los camioneros denuncian un veto ”raro y exagerado” No se **enfadan ni maldicen**. Casi todos usan la misma expresión: **«ridículo»**. Y se resignan, porque tampoco pueden hacer nada «contra el que manda». A los camioneros se les obligó a apagar el motor a las 16 horas del martes, y a las tres de la tarde del miércoles se les ha permitido **volver a circular** por la AP-2, la AP-7 y la C-32. Se han ido uniendo la A-2, la C-25 y el resto de la red viaria, hasta que a las 18.30 horas se ha **anulado la restricción** en todo el territorio. Los 6.500 afectados se han puesto al volante y han seguido su camino. Demasiadas cosas vividas como para **cabrearse por este tropiezo**. **Peor lo lleva la Confederación Española de Transporte de Mercancías** (CETM), que ha denunciado que la paralización de camiones ocasionará pérdidas por valor de unos **25 millones de euros**. Ninguno de los camioneros consultados por este diario (una veintena) entiende la decisión de vetar la circulación de camiones de más de 7.500 kilos. Comparten la necesidad de **priorizar por la seguridad** de todos los que circulan por la carretera, pero no están de acuerdo en que el **veto tuviera que ser generalizado**, algo que jamás había sucedido en Catalunya. En las cuatro horas de paseo por la AP-7, entre las 10 y las 14 horas, este diario tan solo ha divisado **seis camiones ‘furtivos’**, cinco de los cuales llevaban matrícula extranjera. La inmensa mayoría han seguido las indicaciones de **Protecció Civil**. No tanto por comulgar con la medida como por **evitarse la sanción**, que no es poca cosa.   ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/1519841020986.jpg) Dos camioneros observan a un compañero saltándose el veto de circular / **CARLOS MÁRQUEZ** Los hermanos** Rodrigo y Andrés**, parados en el área de servicio del Montseny desde ayer a las 18 horas, cargaron el martes alambre en Córdoba y tenían previsto **llegar a Hungría** el viernes por la mañana. «Fíjate en la carretera (muchos empiezan así su argumentario), **¿dónde está la nieve? ** Hace unas semanas estuve en Eslovenia con** nieve hasta las rodillas** y nos quedamos parados una hora en la autopista hasta que **vino la máquina**, se puso a quitar nieve y pudimos avanzar todos, sin problemas. Aquí **no hay nieve ni en el arcén**. Nada. Pero bueno, alguien tendrá ganas de evitarse un marrón, y a nosotros **no nos sobran 500 euros** (el montante de la sanción por hacer caso omiso del veto a circular) como para jugárnosla». **40 años al volante** Miguel Ángel está parado en un **área de servicio de la C-33**, a la altura de **Montcada i Reixac**. Lleva en esto casi 40 años. **Tuvo camión propio**, pero con la crisis tuvo que venderlo y ahora trabaja para una empresa de logística. El martes por la mañana llegó de Inglaterra y este martes debía cargar en Barcelona para ir a la central de la compañía, en Murcia. Y de ahí, a pasar** unos días de descanso** en Madrid tras más de un mes sin ver sus hijos. Cree que la decisión de la Generalitat ha sido **«excesiva y fuera de lugar»** porque no se puede tratar por igual a todas las carreteras de una misma región. “No es lo mismo una carretera secundaria de montaña que una autopista como esta que está **completamente despejada** desde primera hora de la mañana», sostiene. «Solo tienes que fijarte en el asfalto. Es como un día de primavera con lluvia, nada más. Esto es **muy raro, y muy exagerado**. Puede tener sentido a horas muy concretas y en los lugares más afectados, pero hacerlo de manera generalizada en toda la red viaria, creo que es una manera muy cómoda de curarse en salud».   ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/1519841021003.jpg) Miguel Ángel Murgo, junto a su camión, observando la carretera / **CARLOS MÁRQUEZ** **Miguel Ángel** no entiende que una región **«tan industrial»** como Catalunya no tenga previsto un dispositivo para situaciones como esta. Y se pregunta qué pasaría si el temporal se alargara durante una semana. «**En Europa esto es imposible**. Cortan en momentos muy concretos, normalmente en las horas punta, y es habitual circular con las quitanieves aclarando el camino y **todos detrás despacito**«. Por todo ello, la CETM ha avanzado que está analizando «las **medidas legales oportunas** contra los responsables de este sinsentido con el objetivo de que se reparen los **daños ocasionados**«. Esta patronal ha lamentado que esta decisión «está provocando un **grave trastorno y un gran malestar** a transportistas de toda España», y considera que «se trata de una prohibición absolutamente desproporcionada y carente de flexibilidad». Parado en Sant Celoni, **Alfredo Vilaseca** mata las horas mirando una **película en el ordenador**. Baja la ventanilla, con el motor en marcha para no congelarse en la **cabina del camión**, y cuenta que viene de Valencia y tiene que llegar a Perpinyà. Dice lo que todos, que la carretera no tiene ningún problema para circular, que esto no tiene sentido y que alguien «busca **salvar el culo** con tanta prohibición». Y se acuerda de dos grupos de compañeros: «Primero, los que no van preparados para estas situaciones, sin comida y sin manera de calentarse. Y segundo, los autónomos que si no reparten la mercancía, no cobran». Fuente original: (https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20180228/polemica-prohibicion-camiones-carreteras-catalanas-temporal-nieve-6656820)