Nuevas regulaciones de seguridad y medio ambiente, digitalización, tacógrafos para furgonetas, normas ADR más estrictas, permisos sin papel y crecientes costos salariales – el año traerá profundas perturbaciones y nuevas obligaciones para los conductores y las empresas.
Qué está cambiando y dónde hay una necesidad de acción ahora:
Tacógrafo obligatorio para transportistas:
En julio de 2026, los transportistas y furgonetas con un peso total admisible de más de 2,5 toneladas, utilizados en el tráfico transfronterizo o cabotaje, deben estar equipados con tacógrafos digitales inteligentes (Gen2V2) Eso significa: los tiempos de conducción y descanso también se aplican a esta clase de vehículos y deben registrarse – incluyendo el conductor Tarjeta, procesamiento de datos y capacitación.
Documentos escaneados:
Los permisos y cuadernos ECMT estarán en vigencia a partir del 1 de enero de 2026 expuestos exclusivamente en formato digital. Los periódicos se están convirtiendo cada vez más en cosa del pasado – las empresas necesitan ajustar sus sistemas y procesos en consecuencia.
Regulaciones ADR ajustadas:
çLos documentos obligatorios europeos, listas de control y categorías de riesgo nuevos y uniformes se aplican al transporte de mercancías peligrosas. Los documentos ADR, incluidos los certificados de formación, deben estar a bordo en todo momento – de lo contrario, puede enfrentarse a multas o cierres.
Otras normas de la UE:
.- Serán obligatorios sistemas avanzados de seguridad y asistencia para camiones nuevos.
.- Las zonas medioambientales se están ampliando en varios países de la UE.
.- Los salarios mínimos están subiendo, lo que afecta los costos de personal y los cálculos.
.- Los sistemas aduaneros y de control de importación serán más digitalizados.
Resumen:
2026 significa más digitalización, más control, más obligación para la industria – pero también más seguridad y condiciones de competencia más justas.
Ahora es el momento de preparar, renovar, optimizar los procesos – antes de que las nuevas reglas se apoderen.
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