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title: "Ábalos cree preciso abordar el debate sobre un eventual cobro de peaje en las autovías"
description: "Europa Press.- El ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, ha indicado que es preciso abordar el debate sobre la eventual articulación y cobro de un peaje para los usuarios de la red..."
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date: 2020-06-04
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Asociaciones", "autovías españolas", "Concesión", "Debate.", "Empresas", "empresas privadas", "Explotación", "General", "José Luis Ábalos", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Otros Transportes", "Pago peajes", "Portada", "preciso abordar", "Seopan", "Sociedad", "Taxi", "Transporte por carretera", "Transportes y Movilidad"]
type: post
lang: es
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# Ábalos cree preciso abordar el debate sobre un eventual cobro de peaje en las autovías

Europa Press.- El ministro de** Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, ha indicado que es preciso abordar el debate sobre la eventual articulación y cobro de un peaje** para los usuarios de la red de autovías del país.

Ábalos argumenta que España tiene una red de carreteras de alta** capacidad muy extensa y que es preciso determinar un sistema para garantizar la financiación de su conservación.** El ministro reiteró su deseo de que la definición del modelo de sostenibilidad futura de estas carreteras, que quedó pendiente en la anterior Legislatura y ahora está suspenso por la crisis, surja del «consenso y del realismo».

**Un tema consensuado**

*«Es un tema que tenemos que abordar»*, i**ndicó el titular de Transportes que reconoció** «no tener una posición definida sobre este tema»*. Me gustaría que el tema se aborde con consenso y realismo, porque tenemos una red muy amplia de carreteras que hay que financiar»,* **subrayó durante su comparecencia en el Senado.** *«Si nos dejamos de demagogias y nos sentamos y nos ponemos a debatirlo, yo encantado, porque es un tema que está ahí y que hay que retomar»***, insistió Ábalos.**

Por el momento, abogó por seguir levantando el peaje y revertir al **Estado aquellas autopistas que concluyen el contrato de concesión de su explotación con empresas privadas.**

**El ministro de Transportes expresa su disposición a abordar el debate** del peaje en las autovías actualmente libres de peaje días después de que la patronal de grandes constructoras y concesionarias Seopan insistiera en la necesidad articularlo en la actual coyuntura de crisis.

**Liberar fondos del erario público ante la crisis**

La **asociación argumenta que este peaje permitiría levantar fondos para su mantenimiento** y que deje así de depender de las arcas públicas, ante el** «mayor gasto social»** derivado de la crisis. *«En la actual coyuntura del país, con el incremento del gasto social derivado de la crisis, es un debate que habría que abrir en cuanto se pueda»,* defendió hace unos días** el presidente de Seopan, Julián Núñez.**

**La patronal**

Según esta patronal, **trata de un peaje que ya se ha articulado en 23 países de la UE** y que «*permitiría que el mantenimiento de la red de carreteras se financie con los recursos los usuarios de las mismas y no con cargo a todos los contribuyentes».*

**Seopan** ya propuso a comienzos de año poner un peaje por circular por toda la red de **14.130 kilómetros de autovías del país de una media de 0,09 euros por kilómetro recorrido para los coches y de 0,19 euros para los camione**s. Según detalló entonces, estas tasas permitirían, además de levantar un importe al adjudicar la concesión del sistema de peaje, recaudar 4.827 millones de euros anuales por tráfico y otros 4.698 millones en impuestos.

Asimismo,** el Estado se ahorraría los 825 millones** que actualmente destina cada año a mantener las carreteras con cargo a las ‘arcas públicas’, según los cálculos de la asociación.

Foto: Archivo