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title: "Aprobado un paquete económico de 20 millones para los afectados por los accidentes de Adamuz y Gélida"
description: "Las ayudas serán compatibles con las indemnizaciones de los seguros obligatorios y de responsabilidad civil, y estarán exentas de tributación"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/aprobado-un-paquete-economico-de-20-millones-para-los-afectados-por-los-accidentes-de-adamuz-y-gelida/
date: 2026-01-28
modified: 2026-01-28
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Accidente ferroviario", "Ayudas", "Consejo de Ministros", "Indemnizaciones", "Víctimas mortales"]
type: post
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# Aprobado un paquete económico de 20 millones para los afectados por los accidentes de Adamuz y Gélida

El Consejo de Ministros ha aprobado esta mañana un Real Decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a las **víctimas de los accidentes ferroviarios de (https://www.diariodetransporte.com/otros-transportes/ferrocarril/informacion-de-la-ciaf-sobre-la-investigacion-del-accidente-de-adamuz/) y Gélida**. Se trata de un paquete económico dotado de** 20 millones** de euros que pretende acelerar la percepción de ayudas por parte de los afectados y evitar así las esperas propias de los procedimientos ordinarios de los seguros.

La medida ha sido presentada por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, **Óscar Puente**, en la rueda de prensa posterior al Consejo de ministros, y se articula en un Real decreto-ley que tiene como objetivo establecer ayudas inmediatas a las víctimas y adelantar parte de las indemnizaciones correspondientes al **seguro de responsabilidad civil**, que se sumarán a los mecanismos ya existentes en el actual ordenamiento jurídico, que reconoce el derecho de las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares a una asistencia integral.

Se trata, por tanto, de ayudar en los momentos y semanas posteriores al accidente y evitar las esperas propias de estos trámites administrativos. “*Los procedimientos ordinarios y los tiempos judiciales no siempre responden a la urgencia vital de quienes han sufrido una tragedia como esta*” ha apuntado el ministro. “*Las víctimas no pueden esperar años para recibir apoyo económico que les permita afrontar gastos médicos, tratamientos psicológicos, desplazamientos, cuidados continuados o la reorganización completa de su vida cotidiana. La incertidumbre económica no puede añadirse al dolor emocional*”.

Estas ayudas son complementarias a los planes, seguros y coberturas previstas en la ley para las víctimas de accidentes ferroviarios y, por tanto, compatibles con las indemnizaciones obligatorias por responsabilidad civil. Además, se recibirán íntegramente ya que estarán **exentas de tributación**. La cantidad movilizada por el Gobierno asciende a los 20 millones de euros: 10 millones para las ayudas urgentes y otros 10 correspondientes a los anticipos. La cuantía a percibir se ha definido de la siguiente manera:

.- En los casos de **fallecimiento**, una ayuda directa de algo más de **72.000 euros** por cada persona fallecida y la misma cifra en concepto de anticipo del seguro.

.- En los supuestos de **lesiones corporales**, las ayudas se estructuran por niveles de gravedad, con importes que van desde algo más de **2.400 euros** en los casos de menor entidad hasta más de **84.000 euros** en las lesiones de máxima gravedad. Las cifras son las mismas para el anticipo del seguro.

“*Queremos garantizar que ninguna víctima ni ninguna familia tenga que afrontar, además de una** tragedia personal**, una situación de angustia económica o de desamparo institucional. El Estado no puede limitarse a los tiempos ordinarios. Debe estar presente, debe anticiparse y debe actuar con humanidad*«, ha señalado Óscar Puente en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

El ministro ha anunciado que se iniciarán las **modificaciones normativas** para la futura implementación de este tipo de medidas en el ordenamiento jurídico español. “*Iniciaremos las modificaciones normativas necesarias para articular un mecanismo estructural de intervención pública para que el Estado asuma con carácter anticipado el abono de un porcentaje de las indemnizaciones correspondientes a los daños personales derivados de los accidentes de transporte colectivo, sin perjuicio de la posterior determinación de la responsabilidad civil de las personas físicas o jurídicas responsables de dicho accidente*”.

Por último, Puente ha vuelto a incidir en que seguirá dando las **explicaciones necesarias sobre el accidente** siempre que sea necesario. “*La transparencia y el esclarecimiento de los hechos es respeto a las víctimas y a sus familiares. Seguiremos trabajando para esclarecer lo ocurrido, para reforzar la seguridad ferroviaria y para garantizar que las víctimas reciben toda la atención que merecen*” ha rematado.