La Dirección General de Transporte por Carretera ha introducido cambios relevantes en la gestión de los cursos de Certificado de Aptitud Profesional (CAP) mediante dos recientes resoluciones de coordinación, que estarán vigentes de forma transitoria hasta la modificación del Real Decreto 284/2021, prevista no antes de junio.
Control biométrico o firma de entrada y salida
En materia de control de asistencia, la Resolución 3/2026 mantiene la obligatoriedad de los sistemas biométricos en los centros de formación, pero introduce una flexibilidad significativa: será obligatorio disponer de un sistema alternativo para aquellos alumnos que rechacen el uso de métodos como la huella dactilar o la fotografía, por motivos relacionados con la protección de datos. Este sistema alternativo podrá consistir, por ejemplo, en el registro mediante firma al inicio y final de cada jornada.
Asimismo, se elimina la exigencia inicial de control en pausas intermedias, tras las alegaciones del sector, lo que reduce la carga operativa para centros y alumnos.
Convalidación de módulos en ausencias justificadas
Por otro lado, la Resolución 2/2026 responde a una demanda histórica del transporte: la convalidación parcial de la formación. Los alumnos que no puedan completar el curso por causas debidamente justificadas podrán recuperar únicamente las horas pendientes en otro curso, evitando tener que repetir la formación completa.
Esta posibilidad, hasta ahora excepcional, se generaliza, aunque quedará sujeta al criterio de la autoridad competente y a la correspondiente acreditación documental. La recuperación deberá realizarse, preferentemente, en el mismo centro donde se inició el curso.
Desde Froet señalan que ambas resoluciones suponen un avance hacia un modelo más flexible y adaptado a la realidad operativa del sector.
Se eliminarán los comentarios que contengan insultos o palabras malsonantes.