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title: "CETM pide al Gobierno que permita las ayudas del Plan Renove para que las empresas renueven sus flotas"
description: "Redacción.- No ha sido solo Fenadismer la asociación empresarial, que ha mostrado su descontento con la decisión del Gobierno sobre la noticia de que, tanto autónomos como empresas de transporte..."
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date: 2020-10-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Asociaciones", "CETM", "Comercio y Turismo", "Confederación Española de Transporte de Mercancías", "Fenadismer", "General", "Gobierno", "Ministerio de Industria", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Otros Transportes", "Plan Renove 2020", "Portada", "Reglamento (UE) n.º 1407/2013", "Reyes Maroto", "Sociedad", "Taxi", "Transporte de mercancías", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# CETM pide al Gobierno que permita las ayudas del Plan Renove para que las empresas renueven sus flotas

Redacción.- No ha sido solo Fenadismer **la asociación empresarial, que ha mostrado su descontento con la decisión del Gobierno sobre la noticia de que,** tanto autónomos como empresas de transporte de mercancías, no podrán acogerse a **las subvenciones del Plan Renove 2020** de ayudas al sector; también la principal asociación empresarial englobada en el **Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)**, (/2020/10/el-plan-renove-deja-fuera-a-los-102-000-autonomos-y-empresas-de-transporte/)

En un comunicado emitido por esta asociación, piden al Gobierno que reconsidere su decisión por parte de la titular del **Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto**, que (/2020/10/las-ayudas-del-plan-renove-podran-solicitarse-a-partir-del-proximo-martes-20-de-octubre/) que ya estaba activada la página web del Ministerio para solicitar las ayudas del** Plan Renove 2020.**

Por todo ello, desde CETM consideran que, a pesar de que mediante estas ayudas **se subvencionan vehículos destinados al transporte de mercancías** de las categorías N1 (cuya MMA es inferior a las 3,5 toneladas), N2 (MMA entre 3,5 y 12 toneladas) y N3 (MMA superior a las 12 toneladas) y de que pueden beneficiarse tanto profesionales autónomos, personas físicas como empresas privadas, la gran sorpresa ha sido que las empresas de transporte de mercancías por carretera **no pueden utilizarlas para la renovación de flotas.**

Informa además que el Programa Renove opera bajo las condiciones del Reglamento (UE) n.º 1407/2013 de la Comisión, de 18 de diciembre de 2013, relativo a la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado de funcionamiento de la Unión Europea a las ayudas “de minimis», que establece que dichas ayudas **no podrán utilizarse para la adquisición de vehículos de transporte de mercancías por carretera de servicio público.**

En consecuencia, **muchas empresas del sector se han quedado en la estacada**, con la renovación de flotas pactadas desde julio y sin las ayudas del Plan Renove con las que contaban para hacer frente a una inversión de tal calibre y en un momento tan difícil como el que estamos viviendo ante la crisis del coronavirus.

Es **incoherente e indignante** que el Gobierno, la Unión Europea y las principales Administraciones hagan alarde de las ayudas destinadas a la movilidad sostenible y, al mismo tiempo, abandonen a su suerte a las empresas de nuestro sector, que llevan años comprometidas, invirtiendo en vehículos ecológicamente mejorados y menos contaminantes.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) **reclama la modificación de los requisitos para acceder al Plan Renove y las ayudas “de minimis»** y así poder cumplir con las propias exigencias del Gobierno en su camino hacia la movilidad sostenible.

De no ser así, se pondrá en evidencia, una vez más, que el Ejecutivo **no tiene en cuenta al transporte de mercancías por carretera,** a pesar de haber demostrado con creces que es un sector fundamental para el funcionamiento de la economía y de la sociedad en su conjunto.

Foto: Archivo Diario de Transporte