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title: "Convenio Laboral, ese gran desconocido: 1ª parte, la jornada. Opinión de Jose Vicente Busta Cofiño"
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url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/convenio-laboral-ese-gran-desconocido-1a-parte-la-jornada-opinion-jose-vicente-busta-cofino/
date: 2022-07-28
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/La-no-prevalencia-de-los-convenuios-de-empresa-armonizara-los-salarios-de-los-conductores.jpg
categories: ["Legislación"]
tags: ["Asociaciones", "Asturias", "Colaboradores", "colectivo", "Convenio.", "Empresa", "Empresas", "Especiales", "Jose Vicente Busta Cofiño", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "pasajeros", "Portada", "Sociedad", "trabajadores", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Convenio Laboral, ese gran desconocido: 1ª parte, la jornada. Opinión de Jose Vicente Busta Cofiño

El **convenio laboral** desconocido por la mayoría de obreros,** quizá por dejarse llevar por esos cantos de sirena** que desde la patronal lanzan para tenernos anestesiados mientras nos roban derechos y dineros vulnerando nuestros derechos obviando lo firmado por ellos como **patronal, en el caso de Asturias** fueron tres asociaciones patronales,** Corporación Asturiana de Transportes (CAT),** Asturiana de Viajeros Pequeña y Mediana Empresa de Transporte** (ASVYPIMET)** y Asociación de Transportistas Asturianos **(ASETRA),** frente a los dos sindicatos mayoritarios como agentes sociales en representación del obrero** ( UGT y CC.OO.)** vigente ese convenio desde **2019 al 2023.**

Conocer los entresijos de los convenios laborales debería** ser asignatura puntuable en primari**a, enseñar a los futuribles obreros a conocer sus derechos lejos de lo adoctrinados guiones marcados desde la propia patronal y demas afines es tan necesario como** saber sumar y restar**. Pero bueno…, nunca es tarde como dicen si la dicha es buena, asi que vamos al lio, a intentar entre todos a desgranar el convenio laboral.

Con el convenio laboral de Asturias abierto en el artículo **número 9 hace referencia** a la jornada, limitando su** duración a 40 horas semanales** desde las 00,00 del lunes a las 23,59 del domingo, habla también de una duración máxima de 12 horas por jornada, en el articulo **10 hablaremos** del no menos importante descanso, **pero eso para otra.**

**Volvamos a la jornada, en esas 12 horas máximas de duración se darán las siguientes circunstancias:**

**.- Tiempo** de trabajo efectivo

**.- Tiempo** de comida y/o cena

**.- Tiempo** de espera.

**.- Horas** extras.

**Resumiendo**, y a sabiendas de que, queda bien detallado **en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA), **numero 174, de 10/IX/2019 referente al convenio laboral afín (https://sede.asturias.es/bopa-disposiciones?p_p_id=pa_sede_bopa_web_portlet_SedeBopaDispositionWeb&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&_pa_sede_bopa_web_portlet_SedeBopaDispositionWeb_mvcRenderCommandName=%2Fdisposition%2Fdetail&_pa_sede_bopa_web_portlet_SedeBopaDispositionWeb_cur=1&p_r_p_disposi)

Por defender los derechos del obrero en el sector del transporte, **en conocimiento de lo que por ley a través del convenio laboral l**e corresponde y en discrepancia por el abandono del obrero y vulneración de sus derechos por parte de la patronal y la oportuna complicidad por parte de la administración **“mirando hacia otro lado»»**,no nos queda otra salida desde** CNTTTransportesLaFelguera.com** no podía ser de otra forma, estar del lado del oprimido, del lado del obrero quien vulnerando** sus derechos** por parte de la patronal ve engordar las plusvalías de estas.

Y por eso apoyamos la lucha de este,el obrero, por sus derechos **sin más ataduras que la libertad** de reconocer su labor tanto moral como economicamente sin obviar sus derechos; **¡Nuestras horas** son nuestro **trabajo,** no su aval!, por eso creemos que es hora de levantar el puño apretándolo y al grito de** libertad y lucha** romper las cadenas que nos esclavizan al volante defendiendo nuestros derechos ante el implacable rodillo de la patronal junto con la** complicidad** de una administración que no hace mas que mirar hacia otro lado,y demostrar la fuerza y dignidad.** ¡Cumpliendo el convenio ganamos todos**!. La normativa europea de tiempos de **conducción y descanso** no es nuestro convenio laboral.

Texto de **Jose Vicente Busta Cofiño**, enviado a la redacción de Diario de Transporte para su publicación. Si quieres hacer pública tu opinión envíala al correo electrónico: **diariodetransporte@gmail.com** y la publicaremos en la sección de Opinión y Debate.

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