--- title: "EE.UU destina 43 millones de dólares a la investigación, desarrollo y mejora de las baterías para vehículos eléctricos" description: "Esta financiación está alineada con las estrategias detalladas en el Plan Nacional de Estados Unidos para la Descarbonización del Transporte " url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/eeuu-destina-43-millones-dolares-la-investigacion-desarrollo-y-mejora-las-baterias-para-vehiculos-electricos/ date: 2024-08-14 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023062017033886281.png categories: ["Legislación"] tags: ["Baterías", "desarrollo", "Estados Unidos", "financiación", "Investigación", "Vehículos eléctricos"] type: post lang: es --- # EE.UU destina 43 millones de dólares a la investigación, desarrollo y mejora de las baterías para vehículos eléctricos El **Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE)** anunció una financiación de 43 millones de dólares **(39.040.554 euros aprox.),**  para proyectos que impulsarán la investigación, el desarrollo, la demostración y la implementación **(RDD&D)** en varias áreas críticas para el futuro de las baterías avanzadas. La financiación impulsará innovaciones en la fabricación de electrodos, celdas o paquetes de** baterías para vehículos eléctricos (VE) **de bajo costo; mejorará la seguridad de las baterías y reducirá las fallas en cascada; y fortalecerá la cadena de suministro nacional de materiales para baterías económicos y abundantes. **Esta financiación está alineada **con las estrategias detalladas en el (https://www.energy.gov/eere/us-national-blueprint-transportation-decarbonization-joint-strategy-transform-transportation) , que es un marco interinstitucional histórico de estrategias y acciones para eliminar todas las emisiones del sector del transporte para 2050, mediante el avance de tecnologías de baterías que puedan alimentar VE seguros y eficientes de cero emisiones.  La Oficina de Tecnologías Vehiculares (VTO) del Departamento de Energía proporcionará** los fondos **y aprovechará el liderazgo de la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable en I+D+i de nuevas tecnologías que conduzcan a opciones de movilidad eficientes, limpias y asequibles. Las áreas temáticas de la oportunidad de financiación de** baterías del año fiscal 2024 de la VTO incluyen:** **.- Mejorar la vida útil y los requisit**os de rendimiento de la batería de plomo-ácido de 12 V para cumplir con las características de seguridad críticas y, al mismo tiempo, reducir los costos. .-  **.- Desarrollar estrategias celulares**, módulos, paquetes, vehículos o estructuras que reduzcan los efectos en cascada de los problemas térmicos que podrían provocar incendios en vehículos eléctricos.  **.- Realizar investigaciones y desarrollos **que permitan reducir el costo de fabricación a nivel de electrodo, celda o paquete en al menos un 30 % en comparación con el estado del arte, y aumentar el rendimiento en al menos un 50 % en comparación con el estado del arte. **.- Investigar, fabricar y probar** celdas de batería de litio basadas en silicio que cumplan con los requisitos de rendimiento de la batería de vehículos eléctricos. **.- Desarrollo de cátodos **de alta densidad energética que contengan materiales de calcogenuros, óxidos o haluros metálicos que superen la densidad energética de los cátodos de níquel de última generación.  Como parte de este enfoque, **VTO** fomenta la participación de **comunidades desatendidas **y grupos subrepresentados. Se recomienda encarecidamente a los solicitantes que incluyan en sus equipos de proyecto a personas de grupos históricamente subrepresentados en **STEM.** Obtenga más información sobre esta oportunidad de financiamiento **y otras **oportunidades de financiamiento dentro de la (https://www.energy.gov/eere/funding/eere-funding-opportunities) del DOE . Áreas temáticas **Esta FOA tiene cinco áreas temáticas:** **Tema 1 Baterías de plomo-ácido de 12 voltios mejoradas para aplicaciones de vehículos eléctricos de seguridad crítica, ** centradas en mejorar la vida útil y los requisitos de rendimiento para cumplir con características de seguridad críticas y al mismo tiempo reducir costos ($10 millones). **Tema 2: Desarrollar estrategias a nivel de vehículo o estructural para reducir la probabilidad de efectos en cascada de incendios en vehículos eléctricos,** centrado en equipos dirigidos por universidades que realizan investigaciones a nivel de celda, paquete y vehículo ($3,9 millones). **Tema 3: Reducción de costos de fabricación de electrodos, celdas y paquetes de baterías,** centrado en el desarrollo de tecnologías de fabricación mejoradas para electrodos, celdas y paquetes de baterías de vehículos eléctricos (12,5 millones de dólares).  **Tema 4 Ánodos basados en silicio para baterías de iones de litio,** centrado en la investigación, fabricación y prueba de celdas de baterías de litio que implementan electrodos de silicio con una tecnología de cátodo disponible comercialmente para lograr objetivos de rendimiento de celda y costo (más de 350 Wh/kg de energía utilizable con un objetivo de costo de celda de menos de $70/kWh) ($12,5 millones).  **Tema 5 Cátodos de conversión de alta densidad de energía, ** centrado en el desarrollo de celdas de batería de alta densidad de energía que contengan cátodos de calcogenuro, óxido o haluro de metal mediante la solución de desafíos clave para el cátodo, el electrolito, la integridad del electrodo o la seguridad ($4,05 millones).  ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024081420364238160.jpg)** **información adicional** .- (https://eere-exchange.energy.gov/Default.aspx#FoaId95620a83-f5a4-4533-8f92-f0ae04e5939d)  en el sitio web de **EERE Exchange.** .- Para obtener asistencia específica **sobre FOA, **comuníquese con  (mailto:DE-FOA-0003383@netl.doe.gov) . .- Suscríbase a la (https://public.govdelivery.com/accounts/USEERE/subscriber/new?topic_id=USEERE_679)  para recibir notificaciones sobre nuevas oportunidades de financiación de EERE. 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