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title: "El cártel de fabricantes de neumáticos se enfrenta a demandas colectivas"
description: "Como ya se anunció en enero de 2024, los principales fabricantes de neumáticos formaron un cártel entre 2016 y enero de 2024 para fijar precios en detrimento de los clientes. Ya se han realizado..."
url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/el-cartel-fabricantes-neumaticos-se-enfrenta-demandas-colectivas/
date: 2025-09-14
modified: 2025-09-22
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023070717481573937.jpg
categories: ["Legislación"]
tags: ["Cartel", "Comisión Europea.", "Demandas", "Estados Unidos", "Neumáticos", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# El cártel de fabricantes de neumáticos se enfrenta a demandas colectivas

Como ya se anunció en **enero de 2024,** los principales fabricantes de neumáticos f**ormaron un cártel entre 2016 y enero de 2024 **para fijar precios en detrimento de los clientes. Ya se han realizado las primeras investigaciones, y algunos fabricantes** han admitido en mayor o menor medida las acusaciones.**

En el curso de las investigaciones realizadas por las **autoridades de competencia en Europa y EE. UU.**, que se acompañaron de numerosos y exhaustivos registros en sus instalaciones, los participantes del cártel ya han manifestado su disposición** a cooperar con las autoridades.**

Están implicados todos los principales fabricantes de neumáticos: **Goodyear en EE. UU. y la UE, Continental, Michelin, Bridgestone, Pirelli y Nokian Tyres,** así como algunas empresas «desconocidas» en Europa y otras.

Existe el riesgo de recibir fuertes multas, de **hasta el 10 por ciento **de la facturación global.

**La situación jurídica actual **

Las acusaciones en esta investigación antimonopolio contra fabricantes de neumáticos están bien fundadas. La Comisión Europea ha realizado registros e inspecciones sin previo aviso a fabricantes de neumáticos y** consultoras en 27 Estados miembros de la UE.**

Algunos fabricantes han admitido, en mayor o menor medida, las acusaciones y la colusión. Entre los afectados se encuentran los principales fabricantes de neumáticos:** Goodyear en EE. UU. **y la UE, así como **Continental, Michelin, Bridgestone, Nokian y Pirel**li en Europa, entre otros.

Como demuestra la experiencia en casos similares** (por ejemplo, el cártel de camiones)**, no solo se imponen multas a los fabricantes, sino que cada cliente también tiene derecho a una compensación por cualquier sobrepago. 

Numerosos compradores presentarán reclamaciones de** indemnización por daños y perjuicios igualmente elevadas.** Estudios exhaustivos sobre cárteles de larga data han demostrado que el daño promedio **asciende al 15 % del precio de compra**. Sin embargo, la mejor manera de obtener indemnizaciones para los clientes es mediante demandas colectivas interpuestas por abogados competentes.

**CARTEL CONSULTING,** junto con el bufete **MMG DR MEIER MARZILLIER DR GUNTNER**, ha iniciado la tramitación de las demandas de indemnización por daños y perjuicios presentadas por los co-demandantes contra los miembros del cártel. Hasta la fecha, se han interpuesto** 13 demandas ante el Tribunal Regional de Múnich I, **que involucran a más de 3.000 clientes y más de 65.000 camiones, a través de co-demandantes. Las probabilidades de éxito según los abogados es del 90 %.